AGR Auscodieren Erfahrungen ?!

[Pumpel]

Ich fahre den A4 B8 Quattro 2015 2.0TDI CGLC Motor mit softwareoptimierung auf ca. 220PS.
Habe 216 TKM runter und mein Partikelfilter war vor kurzem bei 89g Füllgrad- also fast komplett zu.
Der Gegendruck hat mir die Krümmerdichtung sowie Dichtungen am Turbo und eine Leitung gefetzt.
Habe den Partikel freibrennen lassen und die Dichtungen in einer freien Werkstatt austauschen lassen.
Fzg. läuft aktuell wieder - Toi toi toi.

Ich habe jetzt schon öfter gelesen und auch gehört das gechipte Diesel Probleme mit dem AGR haben, das setzt ggf. schneller den Partikelfilter zu bzw. das AGR selbst.

Kann ich mir das über VCDS selbst auscodieren ?
Welche Nachteile habe ich bis auf das es nicht zulässig ist ?

Würde ich so über die AU kommen ?

[stef]

Für unzulässige Umbauten gibt es hier keine Unterstützung.

[Pumpel]

ich brauche keine Unterstützung für unzulässige Bauten sondern würde einfach gern meinen Audi länger ohne Probleme fahren.
Und das AGR System ist einfach schädlich für den Motor.

[chr-geit85]

ich brauche keine Unterstützung für unzulässige Bauten sondern würde einfach gern meinen Audi länger ohne Probleme fahren.
Und das AGR System ist einfach schädlich für den Motor.

Tja, dann gibt es nur 2 Wege.

1.) Benziner kaufen mit Saugrohreinspritzung und ohne AGR und Steuerkette (z.B. 1.8 T )

oder

2.) die Original Software wieder drauf machen, wenn du meinst, dass die gechippten Diesel Probleme machen. Das nachträgliche Verändern und damit die Manipulation der original Software im Motor-Stg. ist sowieso in der StVZO verboten und darf nur durch den Hersteller selber durchgefürt werden.