Moin zusammen!
ich muss bei meinem A4 B7 Avant 1,8T Fronti hinten u. a. die beiden Gummilager am Radlagerträger wechseln.
Das obere Lager kriege ich ja durch den Austausch des Querlenkers hin. Für das untere soll der Radlagerträger raus, damit man das Gummimetall-Lager umpressen kann. Muss ich dafür das Radlager selber abbauen oder kann das dran bleiben?
Muss/sollte man die Spurstange auch gleich mitmachen? Aufwand groß?
Wenn ich grad den Radlagerträger raus hab, komme ich dann ohne Federspanner an die Feder ran?
Hatte leider so eine Hinterachse noch nicht in der Hand, Tips und Tricks willkommen, Danke!
Gruss caddy2E
Ergebnis 1 bis 2 von 2
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19.07.2023, 16:10 #1Benutzer
- Modell
- Audi A4 8E/B7
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2006
- Motor
- 1.8 T
- MKB/GKB
- BFB / HFD
- Ort
- Nordstemmen
- Registriert seit
- 10.09.2010
A4 B7 Avant - Gummimetall-Lager wechseln - hinten
(VW Caddy 14D, AUDI A8 D2 4,2 quattro, AUDI TT 8N 1,8T ... und jetzt noch nen B7 Avant 1,8T)
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22.07.2023, 17:35 #2Benutzer
- Modell
- Audi A4 8E/B7
- Bauform
- Avant
- Baujahr
- 2006
- Motor
- 1.8 T
- MKB/GKB
- BFB / HFD
- Ort
- Nordstemmen
- Registriert seit
- 10.09.2010
Moin zusammen!
Es hat sich noch ne andere Baustelle aufgetan. Die hinteren, oberen Querlenker.
Rechte Seiteunproblematisch, linke Seite ist der Tank im Weg? Muss ich für den linken, hinteren, oberen Querlenker tatsächlich den Aggregateträger absenken? Hat da schon jemand mal machen müssen?
Gruss caddy2E
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