Hallo A4-Freunde!
Vor ein paar Wochen fuhr ich mit meinem S4 B5 FL und bemerkte ein Ruckeln und eine gestörte, abgehackte Gasannahme. Kurz darauf drehte der Motor selbständig hoch bis über 6.000 U/min. Ich trat sofort die Kupplung und machte den Motor dann schnell aus. Es war ein Geruch von verbrannter Elektronik im Innenraum wahrzunehmen.
Eine Verbindung zum MStG war nicht mehr möglich. Ich vermutete, dass das Steuergerät selbst den Geist aufgegeben hatte.
Hab mich dann von einem befreundeten Audi Mechaniker zu Audi Rosier schleppen lassen.
Ein paar Tage später wurde dann ein neues, unbenutztes Steuergerät verbaut.
Beim Starten drehte der Motor sofort wieder hoch. Zack, das nächste Steuergerät verbrannt. Der Mechaniker stellte diesmal auch Qualm im Innenraum aus Richtung Lenksäule fest.
Das Steuergerät wurde geöffnet und es gab scheinbar eine massive Überspannung auf die Pins der Geschwindigkeitsregelanlage/Gaspedalspannung.
Hat jemand schon einmal eine ähnliche Erfahrung gemacht?
Grüße
Marcel
Lesezeichen