B6 "ASN 3.0 Quattro" Vibration Ohne eingelegten Gang

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Moin Freunde,

war gerade auf der Bahn und bin dort etwas länger mit hohen Drehzahlen gefahren und musste plötzlich relativ starkes vibrieren feststellen.
Beim Auslesen zeigt er nichts an, dieses vibrieren ist mir völlig unbekannt.

Motor zieht normal, beim Abfall der Drehzahl etwas merkwürdig um die 2000 1/min rum.
Vibrieren ist am Lenkrad, Schaltknüppel, man merkt es allgemein vorne, steht man vor dem Motor mit offener Haube bemerkt man und hört man es auch etwas. Bin total ratlos, Zweimassenschwungrad, Motorhalterung...

Jemand schonmal so ein Problem gehabt?

Schöne Grüße an alle

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Habe heute gesehen das vorne das Motorlager / Motorhalterung, es den Schaumstoff zerfetzt hat, es sind 3 Stück (Vorne [Servicestellung] Links und Rechts) oder?
Gibt es noch weitere Verbundarbeiten? Ansonsten würde ich die 3 Halterungen inklusive der Schaumstoffe neu machen..

Grüße

[fighter9-3]

Nur die vordere Drehmomentstütze ist ein Schaum/Gummi-Teil. Die beiden Lager Links und Rechts sind Hydrolager und recht teuer.
Öl und Druck ist aber in Ordnung?
Wenn Front eh schon in Servicestellung dann bieten sich so Sachen wie Keilriemen, Zahnriemen, Thermostat.... an

[-C-]

Öl und Druck sollte okay sein, warum fragst du? ist das ein Folgeschaden?
Die Riemen und Pumpe hatte ich erst gemacht.
Dann werde ich jetzt nur das vordere Lager machen, danke für die Auskunft.

Greetings

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Ersatzteil gibts wohl wenn nur bei dem freundlichen...

[fighter9-3]

Wegen Öl hatte ich nur angesprochen weil du geschrieben hast dass es aufgetreten ist nachdem du länger mit höherer Geschwindigkeit gefahren bist.

Gehts nicht um dieses Teil?
https://www.wagner-autoteile.de/auto...otoraufhangung

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Öl frisst er ganz normal 😁😁😁

Ja das ist es. Morgen bekomme ich es, er wartet schon in der Garage mit offener Schnauze

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Also nach getaner Arbeit, war das Geräusch / vibrieren nochmal zu verspüren, aber jetzt nach einigen Kilometern scheint es fort zu sein. Ich sehe das jetzt erstmal als erledigt an.

Grüße

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Es ist wieder da und jetzt geht es nicht mehr fort.
Die Hydrolager L & R sind trocken und der Motor bewegt sich bei gezogener Handbremse und anfahrt nicht hin und her.
Hat jemand noch eine Idee?

Beim Anheben wird es weniger.
Im Stand vibriert es drehzahlabhängig
Beim Fahren, unter Last wird es schlimmer.

Grüße

[crapSen]

Mal die Getriebelager angesehen?

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ja und auch angefasst, des weiteren ist es im Leerlauf (ohne Getriebe)
Das einzige was minimal aus der Reihe tanzt, könnte die Kurbelwellenriemenscheibe sein. Ich bin mir aber nicht sicher, sowas hatte ich noch nie, daher weiss ich auch nicht genau ob es zum Fehlerbild passt.

[mounty]

Naja da die Hauptriemenscheibe auf der Kurbelwelle auch Schwingungsdämpfer genannt wird, würde ich diese mal genauer untersuchen.

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ich habe schon eine neue besorgt, mache ich dann wohl am Mittwoch, ich berichte. Danke mounty! Frohe Weihnacht euch allen

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also die Scheibe ist es nicht

Es ist beim hochdrehen und fallenlassen um die 2000 U/min am schlimmsten.

Wie verhält sich denn das geliebte Zweimassenschwungrag wenn es kaputt geht?


Habe keine weiteren Ideen, die Hydros sind trocken und es wackelt nix.