fctriesels Audi Cabriolet

[fctriesel]

So langsam geht mir hier der Platz aus, denn ein weiteres Fahrzeug ist im Fuhrpark dazu gekommen.
Ein 91er Audi Cabrio mit Reihenfünfzylinder.
Heute frisch geholt, paar Sachen brauchen noch etwas Zuneigung, aber unterm Strich konnte ich nicht anders außer ihn zu kaufen.
Hier das erste Bild, auf dem Heimweg auf dem Rastplatz.


Noch ein paar kurze Eckdaten:
211tkm
Motorkennbuchstabe NG
BN-Pipes
KW V1
Keskin KT4

[Fernmelder]

Oh Mann, herrlich Oldtimer, würde Marco jetzt sagen. Hast auch Bilder vom Innenraum?

[fctriesel]

Ich glaub, der Marco ist da nicht ganz unschuldig. Den Youtube-Channel suchte ich schon, da war die Abozahl noch vierstellig.

Für die Türverkleidungen hab ich den passenden Stoff von Audi Tradition mitbekommen. Denke, das lass ich sogar vom Sattler machen und probiers nicht selbst zu machen.
Radio möchte ich noch ein anderes einbauen, das Lenkrad fand ich auf den Bildern erst gar nicht gut, aber in Echt wirkt das richtig gut. Das bleibt also.

[Enno]

Ich glaub, der Marco ist da nicht ganz unschuldig. Den Youtube-Channel suchte ich schon, da war die Abozahl noch vierstellig.

Noch ein Gleichgesinnter
Für mich gehts da am 19.07 auf den Prüfstand, leider nicht in einem Video. Bin gespannt, was mein 2.6er noch hergibt

Schickes Auto, der 80 Cabriolet steht bei mir auch auf der Liste, 2.3, 2.6 oder 2.8 ist mir da egal.

Als Radio hätte ich noch mein altes Delta CC für BOSE mit Anleitung und Code liegen, wenn du Interesse hast

[fctriesel]

Vielleicht sieht man dich zufällig bei einem Alltagsvideo.

Hast du eine Teilenummer? Beim Cabrio soll der Radioschacht 7mm kleiner sein.

[Enno]

Das Müsste er dann Mittwochs drehen

Teilenummer vom Radio: 4D0 035 192 A

[fctriesel]

Denke, das ist 220mm breit und passt bei mir nicht in den Schacht ohne Bearbeitung. Kannst du die Breite der Blende vorne messen?

[Enno]

Ist 220mm breit

[Cordi]

80er Cabrio ist neben dem A8 D2 so ziemlich das Zeitloseste, was ein Automobilhersteller jemals auf den Markt gebracht hat.

[fctriesel]

Dachte zuerst, der Zündanlassschalter ist defekt, aber leider ist es der Stift zum Schließzylinder, der zerbrochen ist. Einmal zerlegen bitte...

War aber witzig, ich dreh den Schlüssel auf Zündung an, dann weiter auf Motor starten, nix passiert. Dann wieder auf aus gedreht und Schlüssel abgezogen, Zündung war noch an.
Hab mich dann von Passanten anschieben lassen und zuhause auf dem Hof den Motor dann halt abgewürgt.

[fctriesel]

Wasserschaden. Hier hats die letzte Zeit ordentlich runtergehauen, die Regenleitungen waren alle an Ihren Grenzen...
Und da die Überdachte Halle noch voll steht mit B5s ist das Cabrio erstmal unüberdacht.


Teppich auf der Beifahrerseite naß, deswegen Schwellerverkleidung ab und mit Handtüchern unterm Teppich probieren diesen Trockenzulegen.


Übeltäter ist vermutlich die Gummi-Dichtung, da sie auf der Beifahrerseite komplett zerbröselt ist. Die hier ist fast noch neuwertig.

Ist halt über 30 Jahre alt. Was ich dann noch feststellen musste: Probier mal so Teile zu bekommen. Zum Glück hatte die noch ein Freundlicher auf Lager, der das Paar für beide Seiten für 28€ im Webshop verkauft hat.
Bei Audi Tradition hab ich dann gleich die hinteren Türdichtungen bestellt für 45€ pro Stück. Besser haben als brauchen, und billiger werden die Teile bestimmt nie mehr.

Wenn ich die Türverkleidung schon einmal draußen habe, erstmal den Stoff ab. Da hat sich der Schaumstoff aufgelöst, wie auf dem ersten Bild auf der Fahrerseite zu sehen. Erstmal mit Neutralreiniger, Schaber und Bürste angefangen, die letzten Klebereste dann mit Bremsenreiniger.


Eine behandlung mit Meguiar's Natural Shine gabs dann noch hinterher.


Da der Kunststoff unter dem Stoff dieselbe Strucktur hat wie der Rest, kann ich erstmal mit dem Provisorium leben.

[fctriesel]

Es hat sich nicht wirklich etwas außer einer neuen Hauptuntersuchung getan, bestanden ohne Mängel.
Hier noch ein paar spontane Bilder, als ich letztens unterwegs war.

[mounty]

Ach ja in der Farbe hatte ich meinen ersten Audi, nen 80er Avant 2,6. Aber nen Cabrio da hätte ich auch noch mal Lust drauf vor allem mit dem 5 Zyl.

[fctriesel]

Farbe ist LZ6P, Gomera-Perleffekt.
Mach es, billiger werden die Cabrios eh nicht mehr. Und der 5-Zylinder-Sauger ist wirklich ein Genuß, nachdem man sonst eigentlich nur noch Hochgezüchtete Turbofahrzeuge fährt.

[mounty]

Mach es, billiger werden die Cabrios eh nicht mehr. Und der 5-Zylinder-Sauger ist wirklich ein Genuß, nachdem man sonst eigentlich nur noch Hochgezüchtete Turbofahrzeuge fährt.

Ey was soll das denn heißen? knapp 500 ps sind doch nicht hochgezüchtet

[fctriesel]

Um den Teppich richtig trocken zu bekommen hab ich letztes Jahr schon die Sitze ausgebaut.
Bevor die wieder rein kommen muss ich natürlich erstmal den Teppich richtig reinigen.