Hallo zusammen,
Ich stehe derzeit vor einem Problem meines A4 B7, wo ich nicht weiter komme. Verbaut ist eine Multitronic und hat insgesamt 170.000 km runter von 2007.
Im Leerlauf läuft der Motor seit 2 Wochen unrund. Das trat plötzlich am nächsten Morgen auf. Bei der Beschleunigung zwischen 2000-3000 U/min fängt der Motor an zu ruckeln und fühlbar als würde ein Zylinder ausfallen.
Die Leistung ist vollständig da. Bzw sind keine Leistungseinbrüche feststellbar. (Eventuell ist dem Ruckelbereich)
Hab leider keine Möglichkeit gefunden ein Video hochzuladen, deshalb bei wetransfer anzusehen
https://we.tl/t-8sCZS0tSx6
Folgendes wurde schon gemacht und war nicht zielführend:
-Fehlerspeicher wurde in der Werkstatt und über einen zweiten KFZ Meister ausgelesen. ->kein Fehler
-Alle Messwerte vom VCDS sind in der Toleranz und zeigen kein falsches Verhalten
-eine kleine Undichtigkeit bezüglich Falschluft wurde abgedichtet -> keine Verbesserung
-Zündkerzen wurden alle getauscht
-Zündspulen sind Von den Widerstandswerten alle gleich
-verkokte Zylinderschäfte sind gereinigt
-Temperatursensor in der Ansaugbrücke wurde mit Bremsenreiniger angesprüht
-Drosselklappe ist ebenfalls gereinigt
-LMM ist mit Bremsenreiniger gereinigt
-KGE inkl. Schläuche wurde getauscht
-lange Zeit mit AGR-Reiniger in den Ansaugtrakt gesprüht
Kompressionsmessung steht noch an. Da suche ich noch jemanden der entsprechende Gerätschaften besitzt.
Ich werde für die Einspritzdüsen noch ein Additiv im Tank füllen.
Was bleibt noch offen?
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