Motorlager spannungsfrei ausrichten

[racerg40]

Hallo Leude,

-Plattform A4 B5 und Passat 3bg

hat vieleicht irgendjemand von euch bisher eine Lösung gefunden die Motorlager wieder exakt zu Positionieren nach dem man alle gelöst hatte (hinsichtlich der Langlöcher in den Konsolen vorn links und rechts .. ? Laut elsa soll man sie lösen und durch Schüttelbewegung ausrichten was aber nicht wirklich funktioniert ... habe da bisher schon sehr viel probiert

LG Stefan

[Ossi]

Auf alte Abdrücke wieder positionieren, dann müsste es passen.

[racerg40]

Auf alte Abdrücke wieder positionieren, dann müsste es passen.

Hallo Ossi,

danke für dein feedback. Meine Frage bezieht sich aber darauf das die alten Abdrücke eben nicht mehr ersichtlich sind.

[Ossi]

Dann die Motorlager einwenig lösen und Vorwärtz fahren (Kupplung etwas springen lassen) und danach Rückwärtz das selbe, dann müssten die Lager auch ihren Platz gefunden haben. Danach alles wieder festziehen.

[racerg40]

ne, so einfach funktioniert es ja eben nicht

[racerg40]

Was ich bisher in Erfahrung gebracht habe, ist.. wenn die Hydrolager nicht 100 prozent richtig stehen hinsichtlich ihrer technisch vorgesehenen Wirkungslinien folgende Symptome auftreten:
- Vibrationen allgemein
- Rütteln/Vibration beim Anfahren
- Fahrwerk reagiert auf jede Spurrille/Unebenheit
- Fahrwerk Poltern
- Lenkrad Vibriert auf Kopfsteinpflasterstraße
- Leistungsverlust
- usw.
sichtbar kann man die "Verspannung" (fehlausrichtung) folgendermaßen machen : Motorhaube öffnen, sich vor den Motor stellen, Motor im vorderen bereich links und rechts ordentlich anpacken und diesen nach oben und unten "Schütteln" (aufschaukeln).., Wenn sich der Motor jetzt wie so ein Flummi verhält sitzen die Lager nicht richtig und die Hydraulik der Lager kann nicht arbeiten...

LG
Stefan

Korrektur: die Schüttelbewegung nicht nach "oben und unten" ausführen, sondern eher "Vor und Zurück" rütteln.. dabei darf sich der Motor nicht unabhängig vom Aufbau (karosserie) nach oben und unten aufSchwingen (Flummi)