Hallo, es geht um meinen A4 B6 mit AVF-Motor. Das Auto hat den PD130-Turbolader und den MAP-Sensor, die PD150-Injektoren und den PD100-MAF.
Das Steuergerät ist von einem PD100 AVB weil ich das PD130 eingebaut habe weil der alte Motor eine defekte Kopfdichtung hatte, das ist die Info.
Das Problem ist, wenn ich das Auto mit dem Golf 4 meines Freundes mit ALH-Motor 90PS vergleiche, hat meiner beim Schalten eine echt beschissene Gasannahme, der nächste Gang schaltet sofort weiter, aber bei meinem Auto gibt es eine kurze Pause von mindestens 1 Sekunde nach jeder Schaltung, bevor sich das Auto in Bewegung setzt. Was könnte das sein? Wenn ich weniger Gas gebe, ist das Gaspedal direkter als wenn ich Vollgas gebe, als ob das Auto überfordert ist und eine Sekunde zum Rechnen braucht?!
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