1.8T BFB - fehlendes Teil im Motorraum

[Perry Rhodan]

Kann jeder einbauen was er will. Ich zeige nur Alternativen, die vlt nicht unbedingt schlechter sind, als das Original.

[Wolferin]

Da mein 1.8T ja jetzt 17 Jahre alt ist wärs in dem Fall interessant da das rohr noch nie gewechslt wurde und warum dann nicht gleich nen anderen einsatz nehmen

Na ja, wenn etwas 17 Jahre hält, wusste ich zumindest nicht, warum ich mich hier dann auf andere Experimente einlassen sollte. Für den 1.8T wird ja viel Zeugs im Zubehör angeboten, das hier und dort dann verstärkt oder besser sein soll, weil das Original angeblich ja sooo schlecht ist - eben Marketing, Lobbyarbeit und die vielen unsäglichen Influencer/Youtube-Schrauber mit ihren Sponsorvideos, die einem nen Kaffee als Tee verkaufen, tun ihr Übriges dazu!

Das mag ja auch stimmen, also dass man hier und dort andere Teile nutzen sollte, wenn man z. B. nen Stage 2 oder gar 3 Umbau auf was weiß ich was wie viel PS macht, aber im Serienzustand, nööö, da glaube ich muss das nicht unbedingt sein - zum Glück kann es ja aber jeder machen, wie er es für richtig hält und so Tipps wie von Perry Rhodan sind dann ja auch vollkommen ok.

[Vader]

Ja hab auch nur Stage 1 aber warum nicht gleich auf was haltbareres umbauen (material) wenn es eh gemacht wird. Wer sagt mir das das Neuteil wieder so lange hält man kennt das ja das immer mehr gespaart wird. Und bei nem Preis um die 30€ denk ich auch nicht über Geld/Preis nach.

Was mir nur noch nicht klar ist mit dem Adapter von TZ und dem schlauch dort dran wie komme ich dann auf das T-Stück weiter hinten?

[Wolferin]

^^Wir drehen uns im Kreis, mach mal!

[Perry Rhodan]

Bau doch einfach den Serienersatz ein und probier es aus. Wie gesagt, ich mache hier für nix und niemanden Werbung. Hab es halt nur für mich selbst angefertigt und dann gesehen, dass es etwas ähnliches im Netz gibt.

Jeder wie er mag.

[Vader]

In dem Link von TZ ist doch nur das eine Teil dabei oder übersehe ich gerade etwas?

[Perry Rhodan]

Ich habe da nix gekauft. Dem Bild nach ist es nur der Einsatz. Dichtring musst Du vermutlich extra kaufen, Schlauch wohl auch.

[Vader]

Das ist mir schon klar nur fehlt dort ja auch dann die andere seite da du ja 2 Teile hast wäre ja schon blöd irgendwie.

[Perry Rhodan]

Ach ja, an den Übergang hatte ich jetzt nicht gedacht. Da werde ich ein Stückerl VA Rohr (20mm) nehmen. Hab genug da. Ggf setz ich nen schweisspunkt drauf. Dürfte aber unnötig sein.

[ZigoKonrad]

Vielen Dank allen, besonders Wolferin, für die Unterstützung!

Gestern haben mein Bruder und ich die Teile ausgetauscht, war das eine Fummelei
Aber jetzt läuft der Audi richtig schön sauber

Jetzt müsste ich mal eine Motorraumreinigung machen, das sieht da alles furchtbar aus..

Gruß
Konrad