Moin !
seit letztem Jahr hörten wir beim stärkeren Beschleunigen eine Art gluckern hinterm Armaturenbrett.
Im Januar haben wir das Thermostat getauscht. Hier ist mir zum ersten Mal aufgefallen, das im Ausgleichsbehälter ein regelrechter orangener Schmodder war. Kühlwasser roch aber 0,0 nach Öl und fühlen konnte man auch kein Öl. Ausgleichsbehälter also sauber gemacht und das „gluckern“ war weg, kam aber schnell wieder.
Im September ist mir dann aufgefallen, das der Kühlwasserstand unter Min. war.
Der Ausgleichsbehälter auch wieder voller Schmodder und es ordentlich gluckerte beim Beschleunigen.
Mein Mechaniker hat dann das System gespült und auch gleich mal abgedrückt. Keine Leckagen. Ausgleichsbehälter neu und neu befüllt. Seither besteht ein minimaler Wasserverlust und es gluckert quasi nicht nur beim beschleunigen.
Meine Frage an euch nun, woher kommt das Gluckern, wenn im System genug Wasser ist und es auch entlüftet ist?
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