Gude,
bei dem Fall bin ich noch auf keinem grünen Zweig, es geht um einen Audi A3 8P 2.0 TDI 170 PS, MJ2010, CBBB/KXZ.
Verliert massig Kühlmittel, ca. 1 Liter auf 100km.
Nach außen alles furztrocken. Motorölkühler ist vom Ölfiterhalter gelöst, aber noch am Wasserkreislauf angeschlossen. Der ist dicht.
Habe den Kühlwasserkreislauf mit 1 bar abgedrückt, nach 24 Stunden noch 0,9 bar, nach 48 Stunden noch 0,8 bar.
Bevor ich hier Mutmaßungen von meinem wochenlangem Tunnelblick niederschreibe:
Wohin verschwindet das Kühlmittel? Was kann ich noch relativ einfach prüfen?
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