Hallo zusammen,
ich habe mir als mein erstes eigenes Auto ein A4 B5 (mein Traumauto) mit dem guten alten 1.9 TDI AFN (kein Pumpe-Düse) angeschafft und möchte diesen ganz gerne etwas Leistungssteigern. Im Internet findet man viel, aber auch immer unterschiedliche aussagen und möchte sofern es geht alles an dem Auto selber machen und mein "Schrauberwissen" damit aufbauen.
Ich bin am überlegen einen VNT17 VA anzuschaffen und den gegen den (wahrscheinlich defekten) VNT 15 auszutauschen. Was muss dabei alles beachtet werden? Hat das hier zufällig schon jemand gemacht und hat vlt. eine Anleitung?
Die 0,216er Düsen sollen wohl auch dem ganzen gut tun?
Wie sieht das Softwareseitig aus? Chiptuning? MPPS, VCDS und VAGEDCSUITE habe ich durch einen Freund bei mir rumliegen, aber bei dem was ich bis jetzt gelesen hab, ist das bei so einem alten Schätzchen eine Aufgabe des Lötkolbens?
Mein Leistungsziel wären so ca. 180ps mit guten 350nm für schmales Geld.
(möglichst viel erzielen mit möglichst wenig mitteln)
ein paar Eckdaten zum Motor:
MKB: AFN
Hubraum: 1.9L
BJ: 1996
Laufleistung 165tkm
Gerade durch die geringe Laufleistung und weil immer das Checkheft gepflegt wurde, bietet es sich ja schon fast an da mal ran zu gehen.
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