Hallo zusammen
Nach langem hat es mich mal wieder gepackt, und ich hab den B5 wieder angemeldet.
Ich hab einfach mal VCDS drüberlaufen lassen und hab mir mal die Daten in Echtzeit vom Motor zeigen lassen, und mir ist auf gefallen, dass die Ansauglufttemperatur immer auf 60Grad steht, egal ob im Stand oder während der Fahrt.
Der Fehlerspeicher zeigt keine Fehler an. Der G62 passt und geht auch von Kalt in Warm also auf max. 93Grad aber die Ansaugluft ist immer bei 60Grad.
Kann mir vielleicht einer verraten, wo dieser sitzt, den ich denke das der Defekt ist, den ich habe auch ab und zu das Problem, dass er permanent 1200U/Min. dreht und irgendwann mal wieder heruntergeht (das aber sporadisch). Den LLR hab ich schon gewechselt und die Leitung durch gemessen und ich vermute vielleicht da einen Zusammenhang.
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