Zitat von
DerAckrige
Hi Janleip,
Nochmal zum Geber G62, da einfach mal den Stecker abziehen (ich fahre leider einen anderen Motor, deshalb kann ich dir nicht genau sagen wo er bei dir sitzt). Und wenn er dann vernünftig startet (den das STG nimmt dann ein angefettetes Gemisch, um auch bei -20° starten zu können) dann weißt du es. Ich hatte das selbe Problem mit meinem dicken.
Ansonsten weisen die Drehzahlschwankungen auf den Poti der Drosselklappe hin.
MfG
edit: wenn du den G62 abziehst und den Motor startest geht die MKL an, nicht wundern.
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