Hallo,
bei den Temperaturen (40°C Außentemperatur, 60°C Asphalt) standen heute reihenweise Autos auf der A3 mit Temperaturproblemen am Standstreifen. War nur etwas Stop&Go. Mein A4 hat ebenfalls 120°C mit blinkiblinki für die Wassertemperatur angezeigt, am Verdampfer der LPG-Anlage waren es 115°C. Nach einem kurzen Stopp und Flüssigkeitskontrolle ging es dann weiter. Nicht schön die Heizung voll aufzudrehen, um einen weiteren Anstieg zu bremsen. Naja bisschen schwitzen ist auch ok und schon bekannt ohne Klima .
-Fährt man über 50km/h sinkt die Temperatur wieder auf die üblichen 90°C.
-Kühler wird gleichmäßig warm
-Heizung geht gut --> Wasserpumpe wohl ok
-Thermostat aus 2022
-System ist dicht
-Fertiggemisch rot G12
-bei normalen Temperaturen normales verhalten
-der Propeller an dem Keilriemen dreht immer fleißig mit, ist aber wohl zu schwach?
-Motorlauf normal
-Temperaturgeber aus 2022
Was macht man als B5 Vorfacelift Fahrer?
1. Einfach ignorieren?
2. zwei von diesen vorne hinter die Stoßstange? Gibt es Probleme mit Steinschlag?
3. Kühler und Lüfter Tauschen weil originale uralt Teile?
4. Wischwasser auf Kühler Sprühen lassen?
Danke für jeden Hinweis!
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