Kann das Ruckeln auch von der Kupplung oder dem ZMS kommen?
Die Kupplung ist im Vergleich zu anderen B5, C5 Fahrzeugen irgendwie anders:
- tritt sich sehr leicht
- kommt sehr früh
- harte und direkte Kraftübertragung
Bin eigentlich die B5 so gewöhnt, dass die Kupplungen spät kommen und dass man eigentlich keine Lastwechselschläge merkt.
Beim Beschleunigen aus niedrigen Gängen muss man komplett vom Gas sein, bevor man die Kupplung tritt, ansonsten gibt es Lastwechselschläge aus dem Antriebsstrang. Dies macht sonst kein B5 den ich kenne.
Kann eine defekte Kupplung oder ZMS vielleicht den Kurbelwellenpositionssensor irritieren?
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