Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    25.08.2020

    AFN 1,9tdi 110PS A4 Notlauf Saugrohrdruck Anschlussplan ?

    Hallo Zusammen,

    Ich habe leider ein kleines Problem mit meinem AFN 1,9tdi undzwar geht er ab 120khm sofort in Notlauf
    keine Leistung mehr nach An aus ist die Leistung wieder da

    Meine Werkstatt hat Ihn ausgelesen ( saugrohrdruck regeldifferenz unterbrochen )
    Sie wollten den Turbo wechseln ich wollte aber erstmal selber schauen
    Da mein Kollege mal meinte die Unterdruckschläuche sind bei mir sehr merkwürdig angeschlossen teilweise sogar mit einer Schraube verschlossen

    Hat einer von euch vielleicht ein genauen Anschlussplan wo was hin muss zum Ladedruckwandler etc..
    Oder vielleicht Bilder ?



    Grüße René
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20220305_140857.jpg   IMG_20220305_140822.jpg   IMG_20220305_141040.jpg  
    Geändert von rene1993 (05.03.2022 um 19:30 Uhr)

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von SI0WR1D3R
    Modell
    Audi S4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1999
    Motor
    2.7 V6 BiTurbo Quattro
    MKB/GKB
    AGB

    Ort
    Niederbayern - 94239
    Registriert seit
    26.08.2007
    Hi,

    überprüfe die Ladedruckverschlauchung/-verrohrung.

    Gruß
    Woife
    ... der, der langsam fährt und mit dem Quattro tanzt ...

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8K/B8
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2008
    Motor
    2.0 TDI
    MKB/GKB
    caga-

    Ort
    Adelsdorf
    Registriert seit
    21.01.2012
    Mit der Schraube ist sicher der Anschluss vom agr dichtgemacht war beim
    1,9er Standart teste mal die Verstellung vom lader ob die sich leicht bewegen lässt

  4. #4
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Mess, ob der Ladedruck zu hoch oder zu hoch ist, vorher ist das eine unnötige raterei.
    Sent from my Nokia 3210.

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    25.08.2020
    Vielen Dank für eure schnelle Hilfe
    Ich habe mal Bilder angehängt
    Wie kann ich den ladedruck messen ?
    Ich habe zwar vag-com aber weis jetzt nicht wie und wo ich das überprüfen kann
    Habe aber das Gefühl gerade bis 120 zu hoher Ladedruck
    LMM habe ich schon getauscht
    Die unterdruck schläuche verstehe ich überhaupt nicht
    Siehe Bilder
    Miniaturansichten angehängter Grafiken Miniaturansichten angehängter Grafiken IMG_20220305_140822.jpg   IMG_20220305_141040.jpg   IMG_20220305_140857.jpg  
    Geändert von rene1993 (05.03.2022 um 19:26 Uhr)

  6. #6
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
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    28.11.2003
    Messwertblock 11 im Motorsteuergerät kannst du mit VAGCom den Ladedruck messen.

    Was ist das für ein Gemurkse? Über die Leitung probiert dein Motor den Ladedruck zu regeln.
    Und zwischen Rückschlagventil und N75 fehlt der Vakuumspeicher.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2022_03_05_19_46_12_Window.jpg 
Hits:	11 
Größe:	171,3 KB 
ID:	343328
    Geändert von fctriesel (05.03.2022 um 19:53 Uhr)
    Sent from my Nokia 3210.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8H/B6
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    2002
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

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    25.08.2020
    Ok ich schaue morgen nach ja das ist wirklich alles sehr merkwürdig
    Habe das Auto so günstig gekauft und wollte ihn wieder her richten neuen tüv hat er berreits
    Nur von den Leitungen habe ich überhaupt keine Ahnung
    Ob das so alles richtig ist
    Melde mich morgen nochmal
    Der Vakumspeicher ist der große Ballen oder
    Ich habe neue Leitungen besorgt nur finde ich keinen Plan wie das ganze angeschlossen werden musd

  8. #8
    Moderator Avatar von fctriesel
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    1996
    Motor
    1.9 TDI
    MKB/GKB
    AFN/DHF

    Ort
    Vogelsberg
    Registriert seit
    28.11.2003
    Hier ist das komplette Unterdruckschema vom AFN.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2022-03-05 22_30_51-Microsoft Excel - Audi A4 Teilenummernvergleich.xlsx.png 
Hits:	9 
Größe:	17,7 KB 
ID:	343329

    Dein N75 gehört unten beim Unterdruckspeicher, "dem Ballen" montiert.
    Klicke auf die Grafik für eine größere Ansicht 

Name:	2022_03_05_22_34_04_Window.png 
Hits:	9 
Größe:	455,6 KB 
ID:	343330
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