Hallo liebe Leute, ich bin am durchdrehen und finde den Fehler nicht. Es geht um meinen V6 2,8er bekommen hat er einen neuen HBZ mit Ausgleichsbehälter neu. Bremsflüssigkeit neu usw. Ich hatte den BKV draußen. Alles entlüftet später mit Überdruck. Bei den ersten paar malen könnte ich keinen guten Druckpunkt am Bremspedal herstellen. Dann habe ich den HBZ rausgeschmissen und mir nen anderen in gehobener Preisklasse geholt. Alles wieder rein entlüftet und versucht mittels Stellschraube hinter dem Bremspedal zu BKV einen guten Druckpunkt wieder her zu stellen. Ich bekomm aber einfach das nicht so sauber hin wie bei meinen anderen Audis. Die Bremse ist am Anfang weich muss paar Mal pumpen dann wird diese fest. Im Moment dann zu fest weil er im Leerlauf blockiert, ich habe wahrscheinlich gerade etwas zu viel an der Schraube gedreht quasi etwas Vordruck. Dreh ich aber zurück ist das Pedal viel zu weich ohne gescheiten Druckpunkt. Was zum Kuckuck ist da los? Vorher hat er einen guten Druckpunkt gehabt ich wollte den HBZ und Ausgleichsbehälter sowie Flüssigkeit nur aus Sicherheitsgründen Mal neu machen. Und jetzt verhält sich das Bremspedal so, als würde ich in ein Haufen Sch***e latschen.
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Das System habe ich an sämtlichen Stellen geprüft es gibt keine Undichtigkeiten
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