Ergebnis 1 bis 8 von 8
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Bamberg
    Registriert seit
    09.11.2021

    Wechsel auf anderes Öl

    Hallo,

    ich fahre seit einer Woche einen A4 B6 Avantgarde mit Automatik und Quattro. Es ist der 3.0 V6 ASN mit einer Tartarini Gasanlage.
    Ich weis nicht welches Öl aktuell drin ist, als ich ihn am Donnerstag gekauft hab (4.11) war das Öl voll. Ca 1100km später zeigt er Minimum an.
    Daher die Frage ob ich ein 10W40 einfüllen kann und somit vllt weniger Öl verbraucht wird und ist der Verbrauch normal? Fahre Großteil Autobahn 140/160 kmh für 60km einfach.
    Öl Wechsel ich sowieso alle 15tkm und daher die Frage ob ich diese Öl fahren kann? Freigabe 50101 und 50500
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  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Wenn ein Motor 1L Öl auf 1100km braucht, hilft die Umstellung auf anderes Öl nicht mehr viel.
    Die Motoren sind eigentlich nicht dafür bekannt viel Öl zu brauchen.

    Zu Deiner Frage: Wenn das Öl die für den Motor vorgeschriebene Audi Norm erfüllt (505 oder 507), dann kannst Du es natürlich auch fahren. Was für Deinen Motor erlaubt ist, siehst Du im Handbuch.

    Oder Du nutzt die Ölwegweiser der Ölanbieter.
    Einfach Ölwegweiser auf Google eintippen und Dir werden schon einige angeboten. Da gibst Du einfach an welches Auto/Motor Du hast und er spuckt Dir die passenden Öle aus dem Sortiment aus.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  3. #3
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0 TFSI Quattro
    MKB/GKB
    BGB

    Registriert seit
    07.11.2011
    Ich würde ein vollsynthetisches 5W40 fahren und nocheinmal beobachten, wie sich der Ölstand verhält.

  4. #4
    Erfahrener Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB-HFD

    Ort
    Thüringen/Sachsen
    Registriert seit
    15.11.2014
    Nach 4 Tagen direkt mal den Verkäufer kontaktieren.
    Ansonsten ein 5W40 nach VW 502 einfüllen. Vorher vielleicht eine Spülung machen. Gab schon Fahrzeuge wo es zum Erfolg geführt hat.
    10W ist gerade bei diesen Temperaturen schon nicht so nett zu den Kettenspanner beim Kaltstart.
    2.Runde der Grundsanierung abgeschlossen

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Bamberg
    Registriert seit
    09.11.2021
    Meinst du die Kettenspanner von der Steuerkette?

    Dachte ich habe einen Zahnriemen?
    Geändert von mounty (11.11.2021 um 19:47 Uhr)

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Du hast Beides.

    Zahnriemen zwischen Kurbelwelle und Nockenwellen.
    Und für die Nockenwellenversteller gibt es Ketten mit Spannern.

    A4 Randgruppe Ulm
    In Ulm und um Ulm herum schrauben wir wie dumm

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2001
    Motor
    3.0 V6 Quattro
    MKB/GKB
    ASN

    Ort
    Bamberg
    Registriert seit
    09.11.2021
    Kann ich die Öl Spülung selber machen oder brauch ich dazu ein extra Gerät?
    Geändert von mounty (11.11.2021 um 19:47 Uhr)

  8. #8
    Erfahrener Benutzer Avatar von Stefan2.0TDI
    Modell
    kein Audi A4/S4
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    AUQ

    Ort
    Ulm
    Registriert seit
    15.05.2007
    Besorge Dir eine Motoröl Schlammspülung (zum Beispiel von Liqui Moly) und gehe nach Anleitung auf der Verpackung vor.
    Das kann man locker selbst machen.

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