Hallo Zusammen,
nach dem ich jetzt so lange Ruhe hatte kommt ein Problem nach dem anderen .
Letztes Jahr hat meiner bei 210tkm einen neuen Zahnriemen + Keilrippenriemen bekommen.
Der alte Riemen sah nach 210tkm wirklich nicht mehr gut áus. Er war schon zweigeteilt aber noch komplett.
Schon damals ist mir aufgefallen, dass die Spannrolle und Umlenkrollen eingelaufen sind. Das habe ich damals auch der Werkstatt mitgeteilt. Leider wurden die Teile nicht gewechselt. Auf die 60€ wäre es mir sicher nicht drauf angekommen.
Gestern ist mir dann aufgefallen, dass der Riemen zur Hälfte abgerissen ist und alles voll mit Fussel. (Keine 20tkm später!)
Leider bekommt man die Rollen aber nicht getauscht ohne den Träger vorne in Service Stellung zu kippen usw. Sprich jetzt mal eben schnell tauschen ist nicht.
Jetzt war ich wieder in der Werkstatt und habe ihn drauf angesprochen. Er meinte dann, dass man die Rollen nur tauschen würde, wenn sie Geräusche machen und dass der Riemen durch die eingelaufenen Rollen nicht kaputt gehen kann.
Allerdings hat man an dem neuen Riemen schon nach 1000km gesehen, dass er abdrücke bekommt.
Jetzt weis ich nicht was ich machen soll. Neuen Riemen aufziehen schauen was passiert? Alles aufmachen und neue Rollen rein?
So langsam bin ich echt fertig mit den Freien Werkstätten. Ständig muss man denen hinterherrennen und schauen, dass die Arbeit richtig gemacht wurde
Anbei noch ein paar Bilder.
Danke
Grüße
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