Zitat von
mischel
Hi,
ich hab den B5 als TDI mit einer DMX-Automatik (4-Gang) mit mittlerweilen über 400 Tkm. Der fängt so alle 10-12 Wochen an, im Drehzahlbereich zwischen 1600-1800 n/min ganz leicht zu vibrieren, so ähnlich, als wenn man über Kopfsteinpflaster fährt, die Kupplung rutscht dabei wohl ganz leicht. Vom Gas gehen behebt das Problem sofort.
Ich hab' lang gesucht und weiß nun mittlerweile, daß dann der ATF-Stand zu niedrig ist, weil das Getriebe über die Dichtung seiner Ölwanne etwas ATF verliert. Ich fülle dann so um die 300ml nach und alles ist wieder gut.
Lesezeichen