Austauschmotor und trotzdem klappern ausm Motorraum 2,0TDI B7

[BruderLupus]

Heyo,
mein B7 2,0 TDI 140 PS hat n neuen Motor bekommen.
Jetzt klappert er aber weiter. Drehzahlabhängig, Lautstärke bleibt aber ziemlich gleich. "Gefühlt" hat er die volle Leistung. Aber irgendwas macht Geräusche. Werkstatt sagt "Kommt vom Motor" Motorenbauer sagt "Motor läuft gut, ist was anderes". Schöne scheiße.
Ich hab mal n paar Videos angehängt, bei dem ersten hört man es am besten.

Mal angenommen der Motor ist wirklich i.O. Hat jemand ne Idee was das sein könnte?
Das Zweimassenschwungrad ist auch neu gekommen.

So, hier mal das Video :


Und hier noch n zweites, darf leider nur eins einbinden....
https://youtu.be/HjDHvzguwcQ

Hoffe irgendwer hat ne Idee.

Gruß

[Stefan2.0TDI]

Die Videos sind nicht verfügbar. Evtl. auf privat gestellt bei Youtube?

Bitte auch mal präzisieren was alles neu ist.
Nur der Rumpf? Auch der Kopf?

Die 2.0TDI haben sehr oft Probleme mit eingelaufenen Nockenwellen.

[BruderLupus]

So jetzt. Nee, kompletter Motor ist neu. Also ohne Anbauteile, aber Block, Kopf, Ventiltrieb, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, sämtliche Lager und Dichtungen, Zweimassenschwungrad, Zahnriemen mit Wasserpumpe.
Vom alten Motor kommen nur Turbolader, PDEs, Kühler und son Zeug.

[Stefan2.0TDI]

Man hört leider fast nichts.

Kannst du ein Video vom Motorraum machen?

[BruderLupus]

Ja, man hört es innen besser als außen.
Mit Kopfhörern hört man es ganz gut.

Hier trotzdem mal n Video vom Motor.

[BruderLupus]

Hier noch mal eins wo man das Tackern hört.

[Merlin6000]

Hast Du etwa den Motor bei Werkstatt I gekauft und von Werkstatt II einbauen lassen?

Dann Herzliches Beileid, einen größeren Fehler hättest du nicht machen können

[BruderLupus]

Sehr hilfreich, danke.

[Früchtebär]

Ich hab zwar keinen Diesel aber mein Vater in seinem A6 einen 2,5er TDI mit 180PS hatte auch so klackern bzw rauschen.

Ist dieses Klackern bei dir Temperatur abhängig?

[BruderLupus]

Nee, das ist quasi immer da. Es wird evtl. ETWAS leiser, wenn er warm ist, aber das kann auch nur daher kommen, dass ich mich an das Geräusch gewöhne.

[Früchtebär]

Wo hastn du das Geräusch im Motor genau kannst du das iwie orten? Warum wurde der Motor den getauscht? bzw. hatte der original Motor auch das Problem?

[BruderLupus]

Ne, kann ich nicht wirklich genau orten. Man hörts auch im innenraum deutlich stärker als von außen.
Originalmotor hatte n schaden an den ringen und riefen im Zylinder. Der war fritte.

[Waisenhaustuning]

Wurden die alten Injekotren wieder verbaut.

Mach mal Laufunruhen Messung mit VCDS

[BruderLupus]

Wurden die alten Injekotren wieder verbaut.

Mach mal Laufunruhen Messung mit VCDS

Okay, mach ich morgen. Danke dir

[BruderLupus]

Hey, hoffe das ist jetzt der richtige Messwert.
Hat was länger gedauert.

[Stefan2.0TDI]

Das sieht gut aus. Die Werte sind nicht zu hoch und die Summe aller Werte ergibt ca. 0.

Andere Fage: Du hast in dem ersten Video (Post#5) am Ende die Hand auf die Abstellklappe gelegt (silbernes Teil). Auf dem Video erscheint es so als ob das Teil das Geräusch verurusacht.

Kann das sein oder täuscht das?

Allerdings ist das Geräusch was man im zweiten Video hört, ein ganz Anderes als im ersten Video.
Das hört sich eher nach Pleullager an um ehrlich zu sein.

Macht er die Geräusche auch bei getrennter Kupplung und unter Last beim Fahren?

[BruderLupus]

Also es war tatsächlich eines der Pumpe-Düse-Elemente. Werte passten, Leistung passte, aber es hat die Geräusche verursacht. Element getauscht. Alles fein. Rennt und läuft.

[Fernmelder]

Ende gut, alles gut.