gelber Schleim im Motorraum unterm Kühlwasserbehälter

[petersen1]

Ich hab gestern bei mir im Motorraum ne Menge gelben/braunen Schleim gefunden. Genau unter dem Kühlwasserbehälter, den ich fürs Bild zur Seite geschoben habe. Kühlwasser fehlt auch.

Sieht aus, als wäre es von oben runter getropft. Konnte aber keine undichte Stelle am Behälter finden. Habe dann einen "Abstrich" gemacht, und das Zeug war wie erwartet sehr ölig/klebrig.

Weiß jemand, was hier passiert sein könnte?

[Waisenhaustuning]

Hallo

Da wird wohl leider deine Zylinderkopfdichtung hinüber sein.

[petersen1]

Ich sehe auch, dass das Öl mit Wasser gemixt ist. Aber der Motor ist im Bild unten links, weit weg vom Schleim. Der ist nicht schmutzig. Und am Öldeckel innen ist *kein* gelber Schleim. Kannst du erklären, wie du da auf die Zylinderkopfdichtung kommst?

[Unglücksrabe]

Nun ja, vielleicht war dort bereits Öl und das Kühlwasser hat sich nachträglich mit diesem vermischt. Nichtsdestotrotz beantwortet das nicht die Frage, wie das Öl dahin kommt noch wo das Leck ist. Wie sieht denn das Kühlwasser im Kreislauf aus? Hat das auch irgendeine "merkwürdige" Konsistenz? Und wie sieht es mit deinem Ölverbrauch aus? Irgendwas auffälliges?


Unglücksrabe

[tk102]

Das ist das Fett aus deinem Antriebswellengelenk. dort wird die Manchette gerissen sein.

[petersen1]

Die Manschette ist dicht, habe es geprüft.

Ölverbrauch ist unauffällig. Nur Kühlwasser scheint ganz langsam zu verschwinden. Ist aber sauber.

Habe gestern alles sauber gemacht und bin 400km gefahren. Danach waren vielleicht 20 neue Tropfen zu sehen. Meine Theorie ist, dass der Ausgleichsbehälter ein Leck hat, das aber nur unter hohem Druck und auch nur ganz wenig undicht ist.

Das die Tropfen wieder diese braune Färbung und schleimige Konsistenz haben, kann ich mir aber nicht erklären.

[Manu789]

Ich hatte ein ähnliches Problem im B5. Da hat er über die defekte Zylinderkopfichtung Druck im Kühlwasserkreislauf aufgebaut und es dann über den Ausgleichsbehälter rausgedrückt. Das waren dann aber schon 1-2L Wasser auf ~100km und man hat es dem Wasser im Ausgleichsbehälter auch angesehen . Das würde dir bei der Menge auf jeden Fall auffallen.

[DaBayer]

Bei mir war auch mal der ausgleichsbehälter undicht unter Druck, kann mich aber nicht mehr an gelben Schleim erinnern. Sollte es der ausgleichsbehälter sein müsstest du irgendwo spuren sehen wie in einer tropfsteinhöhle.

[petersen1]

Das ist das Fett aus deinem Antriebswellengelenk. dort wird die Manchette gerissen sein.

tk102 hatte doch Recht. Die Manschette ist tatsächlich undicht. Danke für eure Hilfe!