Mahlzeit alle zusammen,
ich muss mich leider von meinem A4 B6 2.0 ALT als Limo mit knapp 250.000 tkm
auf dem Tacho trennen.
Es fallen Reparaturkosten von insgesamt 4590€ an.
- Nockenwellenverstellung.
- Antriebswellen.
- Querlenker komplett vorne.
Ich war mit dem ALT eigentlich ganz zufrieden, deswegen
bin ich am überlegen mir diesen nochmals zu holen.
Habe einen gefunden für knapp 6000€, schon
Probe gefahren.
Fährt sich soweit gut.
Ist ein B7 Avant mit Multitronic mit Comfort- und Business-Paket und
125.000 tkm auf der Uhr.
Würdet Ihr mir den Empfehlen?
Wie ist der ALT-Motor zusammen mit dem Multitronic-Getriebe?
Ich habe gelesen, dass das Multitronic-Getriebe viele Probleme machen soll beim B6.
Ist das beim B7 auch der Fall?
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