Motor geht im Betrieb sporadisch aus

[Tuan]

Hallo liebe Audi-Community,

ich hab seit kurzem ein Problem mit meinem A4 B5 1.6 ANA. Der Motor geht meistens aus wenn ich an einer roten Ampel halte und geht danach sehr schwer wieder an. Das passiert auch sehr sporadisch. Heute ist mir auch mitten in der Fahrt die Drehzahl eingebrochen, hat sich aber schnell wieder gefangen. Mein Herz ist fast stehen geblieben . Hatte Jemand das selbe Problem und hat schon eine Lösung dafür? Ich hab schon nach Beiträgen gesucht die meiner Ähnlich sind aber es gab nie eine konkrete Lösung.

Die Ansätze die ich gefunden habe:

• Hauptspannungsrelais wechseln
• Leerlaufdrehzahlreglerventil tauschen
• Kurbel- bzw. Nockenwellensensor tauschen
• Drosselklappe säubern und anschließen mit Steuergerät Nullen

Hoffe Ihr könnt mir helfen, danke schonmal im Voraus!

Viele Grüße
Tuan

[Black_A4]

Fehlerspeicher auslesen und mal schauen ob was abgelegt ist. Könnte auch die Spritpumpe sein

[Tuan]

Hab schon einige Beiträge durch und es könnte alles sein das ist das blöde...
Hab bei vielen auch gelesen das beim Fehlerspeicher auslesen nichts raus kam. Ich werde am Freitag mal den Fehlerspeicher auslesen lassen

aber danke!

[Enno]

Mein Gefühl sagt mir, es ist ein Kraftstoffproblem. Bei Zündung wäre es abrupter und langanhaltender. Bei Luft hat der Motor weniger Leistung von sich aus und würde sich dann auch nicht fangen. Bei verstellten Steuerzeiten wäre das Problem immer da.
Also könnte es sein:
Spritpumpe
Benzinfilter
Tankbelüftung dicht

Aber auch ein dichter Kat und somit zu viel Abgasgegendruck könnte die Ursache sein.

[Ossi]

Wenn im Fehlerspeicher nichts abgelgt ist, besteht die Möglichkeit, daß das Relais für Spannungsversorgung einen weg hat.
Sobald das Motorsteuergerät spannungslos ist wird kein Fehler gesetzt.

Wäre eine erste günstige Alternative.

[Tuan]

Wo finde ich denn die Tankbelüftung?
Das Relais für die Spannungsversorgung wo finde ich den?

Das mit dem Kraftstoffproblem finde ich plausibel. Mein Auto ist mir beim rausfahren aus einer Garage ausgegangen. Ich bin hoch gefahren und bin kurz in den Leerlauf gegangen weil direkt an der Ausfahrt eine Ampel ist und dort ist er mir aus gegangen. Vllt hat die Pumpe nicht mehr genug Power um den Kraftstoff zu fördern.

Noch eine andere Sache, wenn ich meine Klima anmache habe ich das Gefühl das ich stark an Leistung verliere. Kann man das darauf zurück führen mit dem Kraftstoff Problem?

Danke für Eure Hilfe!

[WAUZZZI]

Macht er das in der Kaltstartphase auch? Wenn nicht könnte es auch der Kühlmitteltemperatursensor sein. Wenn der einen weg hat dann denkt das Steuergerät der Motor wäre eiskalt und fettet dementsprechend an. Kann man einfach mit dem Multimeter durchmessen. Das Diagramm mit den Sollwerten findest du irgendwo im Internet

[Commander]

Also bei mir war es der Kurbelwellensensor. Hast du einen Original Sensor einbauen lassen?
Ich hatte erst einen aus dem Zubehör gekauft, hatte damit aber auch Probleme. Wurde dann wieder zurückgegeben und ein Originale reingebaut. Danach war Ruhe.
Hast du auch beim Starten Probleme? Dann könnte es eventuell auch am Temperaturgeber/Doppeltemperaturgeber liegen.