Ölkühlerschlauch zu KGE T-Stück

[SalatSalty]

Guten Tag zusammen

Ich habe ein kleines Problem, mein Kurbelgehäuseentlüftungsventil hatte ein kleines Loch wodurch er etwas Öl verloren hat, sollange ich niedertourig gefahren bin (unter 4k) hatt er kein Ölverbraucht. Wenn ich jedoch etwas Spass ;) gehabt habe ging der Verbrauch doch locker über 1l/1000km. Nun habe ich heute das Ventil erneuern wollen jedoch ist mir beim Ausbau ein dummer Fehler passiert. Da die Schläuche sich mit dem Gummi sehr gut angefreundet haben habe ich das Teil kaum rausbekommen und dabei ist mir der Schlauch (Bild 1, Nr. 2 / 4) vom Ölkühler zum Ventil selbst kaput gegangen. Der Schlauch kostet nicht viel (unter 10CHF) aber die Frage ist wie ich das restliche Schlauchstück rauskriege das noch im Ölkühleramen steckt. Ich sehe dort so nen grünen Kunststoff-Ring ((ne art Sicherung?) Bild 2). Hat hir jemand ne Idee / Anleitung wie ich das Reststück entfernen kann? Habe nichts ausgebaut und keine Garage ^^. Jediglich den Frostschutzausgleichsbeälter zur seite geklappt um das Ventil zu tauschen.

Danke schonmal :)

[Dome89]

Der grüne clip muss raus der sichert den Schlauch.
Wird einfach nach vorne rausgezogen.
Achtung der Schlauch da zerbröselt gerne und dann können plastikteile in die Ölwanne fallen.
Ich hab damals die Lichtmaschine ausgebaut um besser dran zu kommen.
Müsste ich es nochmal machen würde ich gleich den Ansaugkrümmer ausbauen.

[SalatSalty]

Danke, werde ich die Tage probieren sobald ich nen neuen schlauch habe

[Dome89]

Denk an den Dichtring(nr.3) den musste ich damals extra bestellen.