Hallo liebe Audianer,
also ich bin absolut Ratlos und weiß echt nicht mehr weiter...ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Ich habe an der VA die komplette Bremse erneuert sprich:
Sattel
Sattelhalter
Beläge (TRW GDB1307)
Scheiben (BOSCH 0 986 479 057)
Ankerbleche
alle Schrauben und Bolzen
Entlüftet
bis auf die Haltefedern, die hatte ich vergessen sodass ich die alten genommen habe...dabei ist mir aufgefallen das ich sie ohne großen Kraftaufwand mit den Händen rein drücken konnte auch das entfernen ging sehr einfach (erfahrungsgemäß gehen sie deutlich schwerer rein und raus) aber sie halten. Ich schätze das sie fast keine Spannung mehr haben (alterungsbedingt)
Die Probefahrt ging echt in Ordnung und der Druckpunkt war angenehm früh da ich war zufrieden.
Da ich aber alles neu gemacht habe, bestellte ich 2x neue Haltefedern 4A0 615 269 diese baute ich auch ein, die alten gingen wie gesagt schon durch extrem leichtes anhebeln von alleine raus, die neuen wiederrum wie gewohnt schwerer ^^
So dann wollte ich glücklich nach Hause fahren, und plötzlich ein ganz anderes Pedalgefühl Butterweich ist wie das Nassbremsproblem. Der erste Tritt geht ins "Leere" muss dann weiter durchdrücken bis sich was tut.
Ich hab mir echt den Kopf zerbrochen und alles ganze 3 mal kontrolliert ebenso erneut entlüftet, es ist alles in Ordnung!
Dann dachte ich mir teste doch die alten Haltefedern aus, ob sich was tut..gesagt getan und siehe da mit den alten Haltefedern Bremst er sich DEUTLICH besser, Druckpunkt ist sofort beim ersten Bremsen da und allgemein fühlt es sich richtig gut an.
Kann mir echt nicht erklären warum das so ist, auch möchte ich ungern die alten federn nutzen.
Kann es sein das es normal ist mit dem weichen Pedal und ich die neuen Federn verbaut lassen soll damit sich dass alles einschleift?
Die Funktionsweise der Federn ist das so richtig?
Das Bild zeigt die Anlage mit der alten HaltefederDie Haltefeder stellt den Bremssattel nach, sodass die Abnutzung der Bremsscheibe gleichmäßig ist. Ohne Feder hätte man schnell einen Rostring auf der Scheibe, weil die Beläge nicht plan aufliegen.
Lg
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