Hallo zusammen,
habe aktuell einen A4 B5 aus 99 (FL) mit Automatik. Seit zwei Wochen rappelt manchmal der KAT (links), also ist dieser defekt. der Grund des ausfalls ist mir allerdings nicht bekannt, weshalb ich auf die Suche ging und feststellte, dass der Motor im leicht erhöhten Leerlauf (am stärksten bei ca 1200-1300 Umdrehungen und ab ca 2000 gar nicht mehr) manchmal leichte Aussetzer hat. Man hört es von innen, sieht es am Drehzahlmesser und auch am Auspuffrohr am Rauch. Ebenso zuckt der Motor leicht wenn ein Aussetzer ist. Beim Fahren merkt man nichts!
--> Wenn er ganz kalt ist meine ich es nicht zu vernehmen, gefühlt fängt es erst so nach ca 2 Minuten Motorlauf an
Was bisher geschah:
- LMM getauscht (von Magneti Marelli), das dieser einen Wackler hatte (Billigteil von Ebay vom Vorbesitzer)
- Probeweise Zündkerzen, Zündspulen und Zündkabel (alles von NGK) getauscht, auch nochmal mit Wasser eingenebelt, keine Änderung
Die Zündspulen und Kerzen sind sowieso schon vom Vorbesitzer mal gewechselt worden (NGK)
Mit VCDS die Werte betrachtet der Lambdasonden --> ok, liegen bei -3% im Leerlauf
Gestern hatte er kurz ein starkes sägen und hatr sich nach ca 10 Sekunden wieder gefangen, im FS stand dann sporadisch 16514 & 16534, also Lambdasondenfehler Bank 1 und Bank 2, auch eine komische Sache...
Hat jemand schonmal einen ähnlichen Fall gehabt und Tipps woran es liegen kann?
PS: Kompression ist auch gemessen und liegt zwischen 11 und 13,5 bar.
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