Hallo, entschuldigt bitte, wieder eine Frage zu AGR.
Habe jetzt 308.000 km drauf, läuft sehr gut, nur minmale Probleme,werde das dann noch posten.
a) Ich vermute das der Motor (noch) keinen AGR Kühler hat ?
b) Die Regelung/Betätigung geht ja NUR über den Unterdruck im Ansaugrohr ?
Ich möchte das Auto gerne länger haben, und deswegen (auch) das AGR abschalten/abtrennen.
c) Mit diesen Motor + Elektronik sollte das ja ohne Probleme funktionieren ?
Also entweder:
1) Unterdruck-Betätigungs-Schlauch zum AGR "abdichten"
2) Abdeckplatte direkt beim Anschluss vom "Auspuff", dort wo das kleine Abgasrohr in Richtung AGR geht-mehr Arbeit, dafür kein Dreck mehr weil "alles zu".
3) Abdeckplatte wie 2), aber AGR funktionsfähig lassen, und das "kleine Abgasrohr" so umbauen das, wenn das AGR öffnet einfach Frischluft angesaugt wird ?
4) Spezielle Software-falls dies bei menen Fall überhaupt notwendig ist. Die Lösung gefäält mir deswegen nicht, weil ja trotzdem bis zum AGR der Weg für die Abgase offen ist, und dadurch vielleicht auch noch dann das AGR Ventil sich (noch) zusetzt, weil es ja nicht mehr betätigt wird.
Am besten will ich 2) oder 3), weil ja da kein "Dreck" erzeugt wird, weil " wo nix ist, kann auch nix sein".
Bitte um enstgemeinte Hilfe, beim TÜV kann ich ja dann zurückbauen.
Danke
Robert
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