Ergebnis 1 bis 7 von 7
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / GBM

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    17.07.2016

    Frage Getriebelager wechseln

    Salve Gemeinde,

    habe mal wieder ne Frage. Ich denke mindestens einer von euch kann mir helfen.

    Müssen beim Tausch des Getrieblagers auch alle Schrauben und Muttern ersetzt werden?

    Getriebelager ( Mahle ) habe ich schon hier liegen, da sind aber keine neuen Muttern dabei.

    Hat dann evtl. jmd. die passenden Teilenummern zur Hand incl. Anzahl der benötigten Schrauben?


    Mein Dank für eure Antworten ist groß...

    Oscar

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von chr-geit85
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Registriert seit
    17.07.2018
    Wie sehen denn die Schrauben optisch aus? Waren sie sehr fest? Also ich benutze meist immer die alten Schrauben und Muttern weiter, wenn ich ein Auto repariere. Stell Dir vor, ich würde nach Herstellervorschrift arbeiten und tausche wirklich jede Schraube gegen eine neue z.B. um ein Vorderachsträger auszubauen. Dann beläuft sich die Rechnung auf das doppelte und der Kunde kommt nicht wieder, weil die andere Werkstatt alle Schrauben weiter verwendet und dadurch billiger ist.
    Geändert von chr-geit85 (19.08.2020 um 22:49 Uhr)

  3. #3
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Wenn der Tunnelquerträger ausgebaut wird um das Getriebelager zu erneuern dann sind dort auch 2 Dehnschrauben verbaut die zu ersetzen sind. Außerdem sitzen da auch noch 4 Schrauben die mit Sicherungsmittel versehen sind und entweder erneuert werden oder zumindest mit neuem sicherungsmittel versehen werden sollten.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  4. #4
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    Wie sehen denn die Schrauben optisch aus? Waren sie sehr fest? Also ich benutze meist immer die alten Schrauben und Muttern weiter, wenn ich ein Auto repariere. Stell Dir vor, ich würde nach Herstellervorschrift arbeiten und tausche wirklich jede Schraube gegen eine neue z.B. um ein Vorderachsträger auszubauen. Dann beläuft sich die Rechnung auf das doppelte und der Kunde kommt nicht wieder, weil die andere Werkstatt alle Schrauben weiter verwendet und dadurch billiger ist.
    Und dann ziehst du die vermutlich noch nach Gefühl fest und nicht nach dem vorgegebenen Drehmoment...

  5. #5
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / GBM

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    17.07.2016
    Danke für die Antworten.

    Zitat Zitat von chr-geit85 Beitrag anzeigen
    Wie sehen denn die Schrauben optisch aus?
    Keine Ahnung, ist noch nicht auseinander. Mache ich auch nicht selbst.

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von mounty Beitrag anzeigen
    Wenn der Tunnelquerträger ausgebaut wird um das Getriebelager zu erneuern dann sind dort auch 2 Dehnschrauben verbaut die zu ersetzen sind. Außerdem sitzen da auch noch 4 Schrauben die mit Sicherungsmittel versehen sind und entweder erneuert werden oder zumindest mit neuem sicherungsmittel versehen werden sollten.
    Also besser die Schrauben ersetzen. Mache das nicht selbst, kann aber das Material selbst besorgen. Habe in 7zap Schrauben mit Nxxxxxxx gefunden. Kann ich die mit diesen Teilenummern beim bestellen?

    - - - - - Beiträge automatisch zusammengeführt - - - - -

    Zitat Zitat von Black_A4 Beitrag anzeigen
    Und dann ziehst du die vermutlich noch nach Gefühl fest und nicht nach dem vorgegebenen Drehmoment...
    wo finde ich die Nm Angaben? In Elsa?

  6. #6
    Erfahrener Benutzer Avatar von BE472
    Modell
    kein Audi A4/S4
    MKB/GKB
    x

    Ort
    Beckum
    Registriert seit
    08.08.2012
    Die Schrauben kann Dir jeder Audi-Partner besorgen, wenn er sie nicht sogar da hat. Ganz billig sind sie nicht. Für so eine M12x120 gehen schonmal über 5 Eu über den Tisch. Aber bei einem 17 Jahre alten Auto mache ich Schrauben unter dem Fahrzeug meist neu, wenn ich sie schonmal raus hab, unabhängig davon ob Dehnschrauben oder normal.

    Und ja, die Drehmomente stehen im Elsa.

  7. #7
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2003
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT / GBM

    Ort
    Niederrhein
    Registriert seit
    17.07.2016
    Danke

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