Noch mal ein Hallo in die Runde!
Am Samstag wollte ich neben nem Kompressionstest mal die Ladeluftstrecke und nach Möglichkeit auch Unterdruckseite abdrücken.
Nun gibt es im Netz ja viele Meinungen dazu, wie es richtig ist, ist ja fast ein Glaubenskrieg. Die Hardware zum Abdrücken ist vorhanden, der Meister in der Werkstatt, also wo ich es mache, hat es bei diesem Motor nur noch nie gemacht, ich auch nicht – also wie ist es jetzt wirklich richtig?
Ich habe diese Arbeitsanweisung gefunden…
https://drive.google.com/file/d/0B0s...RmeWN4SEk/view
…wie es Audi macht, mit so einem Abdruckgerät das gleichzeitig Qualm mit in den Abdruckweg führt.
Laut dieser muss man lediglich den Schlauch vom LMM lösen, dort zu machen und darüber auch abdrücken, vorher noch den Schlauch zur Kurbelwellengehäuseentlüftung an dem dicken Schlauch vom LMM kommend ab– und zumachen, in dem Bild in der Arbeitsanweisung mit einem weißen Pfeil markiert, dann mit 0.5 Bar abdrücken.
So, wenn ich es jetzt richtig sehe, drückt man so den Lader und das Unterdrucksystem zusammen ab? Richtig?
Eine weitere Alternative wäre noch den Schlauch an der Drosselklappe abmachen und hier dann zumachen, dann drückt man nur den Ladeluftweg inklusive Turbo ab.
Dann könnte man noch hinter dem Lader abdrücken, was aber laut Audi Arbeitsanweisung nicht vorgeschlagen wird, man soll wohl den Turbo mit abdrücken.
Sehe ich das alles so richtig? Danke Euch!
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