Guten Abend
Habe bei einem A4 B5 Avant Quattro 1.9 TDI (PD) MKB: ATJ folgendes Problem:
Im Stand ist alles ok.
Während der Fahrt im Schubbetrieb gibt der A4 selbstständig kurzzeitig (ca 1 Sek) kurz Gas.
Auch während dem Rollen im Leergang erhöht sich immer kurz die Leerlauf-Drehzahl auf knapp 1000 Umdrehungen.
Im Stand hingegen keinerlei Auffälligkeiten dazu.
Was mir zudem aufgefallen ist: Während dem selbstständigen Gasgeben klackt ein (Last?)-Relai hinterm/unterm Tacho. Dieses zieht soviel Strom, dass das Abblendlicht merklich geschwächt wird.
- Tempomat kann ich ausschließen, Klima ebenso.
- Fehlerspeicher leer
- Gaspedal (E-Gas) zeigt im Schubbetrieb 0,0% Gaspedalstellung an
- Wunsch-Einspritzmenge ist ebenso 0,0 mg/Hub
- PD Elemente können ausgeschlossen werden (liegen allesamt zw. - 0,3 bis +0,2
- Kühlwassertemperatur auf allen Messwertblöcken bei gleicher Temperatur (+92,8°C)
Kann mir jemand weiterhelfen, wo ich die Fehlersuche fortsetzen kann?
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