Ergebnis 1 bis 2 von 2
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.5 TDI V6
    MKB/GKB
    BDG

    Registriert seit
    14.07.2018

    Servopumpe tauschen (BDG)

    Hallo Freunde,

    wie würdet ihr die Servopumpe an einem BDG tauschen (B7).
    Muss dafür die Front ab? Vielleicht auch Servicestellung? Muss der gesamte Keilriemen runter inkl. Klimakompressor? Ich habe ehrlich gesagt keine Lust, das Klimagas neu auffüllen lassen zu müssen.

    Lieben Dank im Voraus.

  2. #2
    Benutzer Avatar von The Black Cat
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2004
    Motor
    2.5 TDI V6 Quattro
    MKB/GKB
    BAU / GBG

    Ort
    Thüringen
    Registriert seit
    20.12.2017
    Hi,

    Die Front muss in Service Stellung, sonst kommt man da nicht dran weil die Riemenabdeckung im weg ist.
    Klimaanlage kann befüllt bleiben.

    Erst die Front in Service Stellung, Zahnriemenverkleidungen beide oben abnehmen, Viscolüfter lösen ( Achtung das ist ein normales Rechtsgewinde ! ), untere Keilriemenverkleidung abnehmen ( die Abstandshalter nicht verlieren ! ), Abdeckung von der Klimaspannrolle abhebeln, Riemen der Klimaanlage entspannen, von der Klimariemenscheibe abnehmen und einfach nach unten hängen lassen, den großen Flachriemen entspannen, an der Servopumpe abnehmen und Rest so nach unten hängen lassen, von unten die Motorverkleidung abnehmen, Klimakompressor abschrauben ( 3 Schrauben ), E-Steckverbindung am Kompressor trennen, Klimaleitungen zum Kompressor ausklipsen und das ganze einfach nach unten hängen lassen, Konsohle vom Klimakompressor abschrauben und abnehmen, von oben die Riemenscheibe der Servopumpe lösen und abnehmen, 3 Schrauben der Servopumpe lösen sowie die 1 oder 2 Schrauben die von hinten an der Pumpe sitzen lösen, Leitungen lösen und die Pumpe zwischen Längsträger und Halter rausfädeln. ggfl. mit einem Montagehebel den Motor ein Stückchen zur Beifahrerseite drücken um den letzten halbem mm zu bekommen.
    Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

    Sofern der Flachriemen schon was älter ist wäre es gut den mit zu ersetzten bzw. auch die Drehmomentstütze vorne am Motor da man eh schon alles auseinander hat.

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