Wo sitzt der Öl Druckschalter?

[Caliban]

Hallo, bei meinen Fahrzeug geht kurzzeitig einmal die rote öllampe an ölstand überprüfen und sofort wieder aus. Ich vermute mal das es der Öl Druckschalter ist. Öl ist genug drauf. Motor läuft normal. Vor einiger Zeit kam die epc Lampe und die motordrehzahl wurde begrenzt. Ich glaube der 2.0 tfsi hat 2 Öl Druckschalter? Wo sitzen die und wie sind die drücke? Mfg

[mounty]

Es gibt 2 Varianten! Variante 1 Der eine Öldruckschalter sitzt vorn am Motor in Fahrtrichtung gesehen rechts neben der Spannrolle für den Keilriemen. Der zweite für den reduzierten Öldruck sitzt links etwas oberhalb der Spannrolle am Ölfilterhalter.

Variante 2 sitzt der Schalter für den reduzierten Öldruck oben am Ölfilterhalter auch auf der linken Seite der Spannrolle und der normale Öldruckschalter darunter.

Frag mich jetzt aber nicht welcher Schalter wann die Öldruckkontrolleuchte auslöst.

[LNRDE]

Weiß einer zufällig wo ich den finde bei ein 3 Liter tdi V6?
Habe gestern Abend mal rein geguckt aber nichts gesehen.
Mfg Tino

[mounty]

Welchen der beiden Öldruckschalter suchste denn? Der CCWA hat 2, einen Hauptödruckschalter der vorn an der Motorstirnseite links neben der Kurbelwellenriemenscheibe sitzt und dann noch einen für Reduzierten Öldruck der hinter der elektrischen Kühlwasserpumpe des Kühlers Abgasrückfürung sitzt und für dessen Stecker man ein Spezialwerkzeug benötigt.

[LNRDE]

Für den Reduzierten Öldruck laut OBS fehlerspeicher.
Teilenr. wäre "06E919081G" Grün



Leider finde ich den Öldruckschalter nicht... kannst du mir das mal bitte auf ein Bild markieren?

Da unten müsste der ja Theoretisch Sitzen oder nicht?


Also den Unten am Motor (Stirnseite) den habe ich gefunden.

Kann man den Öldruckschalter auch ohne Spezialwerkzeug wescheln?

[mounty]

Der andere sitzt auch an der Stirnseite oben rechts etwas oberhalb des Kühlmittelreglers hinter der elektrischen Kühlmittelpumpe. Vielleicht hilft dir das Bild, die dort gezeigte Pumpe muss ausgebaut werden und dann der Stecker vom Schalter mit dem Hakenwerkzeug abziehen und den Schalter mit einem Gelenkschlüsseleinsatz rausdrehen.

die Sonderwerkzeug Nummern sind Montagewerkzeug T10118 und Gelenkschlüssel SW24 T40175

Hier das Bild der Pumpe hinter der der Schalter sitzen soll