Tja. Heute war es wieder ein Abenteuer mit dem Auto.
Wir sind eine Strecke von ca. 80 km gefahren, auf einmal ging die Öldruckwarnleuchte ein, Motor aus, Warnblinker ein und rechts ran gefahren.
Ölstand überprüft, alles i.O.
Motor gestartet und ,,Check'' gedrückt, Öldruck war dann doch wieder in Ordnung.
Ok, dann sind wir weiter.
5 km später ging die MKL an und man roch, dass das Gemisch zu fett war.
Nochmal ca. 10 km später mitten im Stop and go, lief er aufeinmal unruhig und hatte leichten Leistungsverlust. Im Leerlauf hatte er nur noch 700-800 Umdrehungen.
Kurz vor dem Ziel, MKL blinkt und er hatte überhaupt keine Leistung mehr, er hat kein Gas mehr angenommen außer im Rückwärtsgang.
Ich habe Ihn dann ausgelesen und im Fehlerspeicher war hinterlegt:
Nockenwellenverstellung - Fehler (WARNLEUCHTE EIN) und ,,Zündaussetzer Zylinder 2''..
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