Motor dreht aber sprigt nicht mehr an

[flip2000]

Gesten habe ich den Wärmetauscher gewechselt danach ist der Wagen ohne Probleme gelaufen.
Heute wollte zu Tankstelle und habe den Zündschlüssel nicht richtig gedreht beim zweiten Anlassen startet der Motor nicht mehr.
Der Motor dreht durch aber startet nicht.
Motor ist ein adr 1,8
Erst dachte ich es sei der Zündanlassschalter mit einem anderem anlassschalter das gleiche der Motor orgelt springt aber nicht an.
Zündfunke habe ich am ersten Zylinder kontrolliert der ist vorhanden.
Am Auspuff riecht es nach Benzin nach dem starten.
Sicherungen sind alle heile
Im Fehlerspeicher steht motorsteuergeät sporadisch gesperrt
So langsam weiß ich nicht mehr weiter.

[Sulaco]

Sperrung des Motorsteuergerätes wird die Wegfahrsperre sein.
Allerdings sollte der Motor wenigstens kurz laufen

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Hast du denn mal den Fehler gelöscht und danach erneut versucht zu starten?
Kommt der Eintrag dann wieder?

[flip2000]

Ja den Fehler habe ich gelöscht und noch mal probiert ohne Erfolg.
Der Fehler war früher auch schon immer da als der Wagen noch lief.
Benzin kommt an der Einspritzleiste an.
Ich habe mal bremsenreiniger in das Saugrohr gespritzt und es gab beim anlassen auch eine Zündung mehr aber nicht.
Die Kerzen müssten auch mal neu kann der auch so abgesoffen sein ?

[Stormie]

Kommt auch Benzin aus den Düsen?

[flip2000]

Das Auto läuft wieder es war abgesoffen wahrscheinlich wegen verschlissener Kerzen.

Danke an alle die sich hier beteiligt haben.
Gruß Fernando

[Ossi]

Oder der Temperaturfühler ist defekt.

[flip2000]

Super tip
Wo bekomme ich den Werte für den g62

[flip2000]

Ich habe noch nicht ausgelesen und bin eine Runde gefahren jetzt ist er auf dem Rückweg bei 90 Grad während der Fahrt ausgegangen.
Der ist glaube ich wieder abgesoffen.
Neue Kerzen und eine andere Zündspule ist drin.
Wenn ich später zu Hause bin werde ich mal die Messwerte auslesen.
Können ja fast nur die Einspritzdüsen sein die nicht schließen.

[flip2000]

Hier ist der Fehlerspeicher


Sonntag,05,Januar,2020,17:41:49:56772
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator läuft auf Windows 10 x64
VCDS Version: DRV 19.6.1.0 HEX-V2 CB: 0.4508.4
Datenstand: 20190821 DS308.0
www.Ross-Tech.de

Kilometerstand: 284340km Reparaturauftrag:
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Fahrzeugtyp: 8D - Audi A4/S4/RS4 B5 (1995 > 2002)
Scan: 01 02 03 08 15 16 17 25 35 37 45 55 56 57 67 75 76 77

Kilometerstand: 284340km
-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\058-907-55x-AEB2.lbl
Teilenummer: 8D0 907 557 S
Bauteil: 1,8L R4/5V MOTR HS D03
Codierung: 04001
Betriebsnr.: WSC 06313
VCID: 40D8BB1B139E1F478A9-4B3C
9 Fehlercodes gefunden:
18010 - Spannungsversorgung Klemme 30
P1602 - 35-00 - Spannung zu klein
17978 - Motorsteuergerät gesperrt
P1570 - 35-10 - - Sporadisch
17967 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1559 - 35-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch
17972 - Drosselklappensteuereinheit (J338)
P1564 - 35-10 - Unterspannung bei Grundeinstellung - Sporadisch
16502 - Geber für Kühlmitteltemperatur (G62)
P0118 - 35-10 - Signal zu groß - Sporadisch
01252 - Einspritzventil Zylinder 4 (N33)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01249 - Einspritzventil Zylinder 1 (N30)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01251 - Einspritzventil Zylinder 3 (N32)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
01250 - Einspritzventil Zylinder 2 (N31)
26-10 - Ausgang Offen - Sporadisch
Readiness: Nicht Verfügbar

[Florist]

Fehler löschen, Motor starten bzw. versuchen zu starten und schauen welche Fehler wieder kommen.

[flip2000]

Der Motor lies sich wieder willig starten ist dann mit Gas aber auch an abgeblieben.
Doppel Temperaturgeber habe ich noch getauscht und andere Einspritzventile eingebaut damit ging aber gar nichts die waren nämlich verklebt/verharzt. Also habe ich die alten Ventile wieder eingebaut.
Das Auto springt super an.
Meine Frau fährt jetzt schon 7 Tage mit dem Wagen aber kein Eintrag im Fehlerspeicher ob es jetzt an dem g62 gelegen hatte ?


Gruß Fernando