Hab mich jetzt zwar eine ganze Weile durchgelesen, recht viel schlauer bin ich jedoch nicht.
Heute morgen bekam ich unverhofft die Meldung ins FIS "Störung Sportdifferenzial".
Im Fehlerspeicher standen Ölstands-/temperaturgeber unplausibles Signal. Alle beide. Hab mich dann mal unters Auto gelegt und folgendes Bild gemacht:
Klar dass da unplausible Signale kommen da der Stecker komplett nass ist. Ich bin mal grob mit einem Stück Küchenrolle drüber und hab mal dran gerochen. Also so ekelhaft wie ATF riechts nichts. Spricht also eigentlich für den Deckel der Antriebswelle?
Da der Wagen auf der Straße steht, kann ich leider keine genaueren Aussagen machen.
Probleme können ja sein, die Wellendichtringe oder die Antriebswellen (TPI).
Hatte jemand schonmal so ein Problem und kann mir genauere Infos geben? Kosten, Kulanz (wohl eher kaum bei einem 2009er), offizielle TPI's?
Vielen Dank schonmal.
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