Ergebnis 1 bis 3 von 3
  1. #1
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    30.10.2014

    Kraftstoffpumpe B7 Avant, 2.0L 131PS, MKB: ALT

    Hallo Leute,

    nach 5 problemlosen Jahren springt er nicht mehr an.
    Hab schon etwas geschaut, vorne kommt kein Sprit mehr an.
    Hab auch keine Kraftstoffpumpe mehr surren gehört, wobei ich ehrlichgesagt nicht weiß, ob er beim Zündung anschalten sonst immer kurz gesurrt hat.

    Sicherung 28 ist OK, beim Anlassen liegen dort auch 12 Volt an.

    Wenn ich die eine Seite der Sicherung mit 12 V bestrome summt es trotzdem nicht, es fleißen auch nur ein paar Milliampere Strom.

    Heißer Verdächtiger also die Pumpe.

    Jetzt aber 2 Fragen:
    Hat mein Audi 2 Pumpen, eine im Tank und eine noch danach?
    Und wo in aller Welt ist die Pumpe verbaut. Weil er nicht mehr läuft komme ich noch nicht mal auf die Auffahrrampen drauf. Wie komme ich an die Pumpe ran?

    Ist ein B7 Avant, mit dem alten 5V-Motor und 130PS MKB: ALT.

    Danke euch ganz herzlich.

    Grüße
    Jochen

  2. #2
    Erfahrener Benutzer Avatar von AudiA4Fan
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2000
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    ANB/EHV

    Registriert seit
    06.08.2005
    Die Pumpe ist im Tank verbaut.

    Rückbank raus und Kofferraum entleeren.

    Dann findest du schon den Zugang.



  3. #3
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2005
    Motor
    2.0
    MKB/GKB
    ALT

    Registriert seit
    30.10.2014
    Hallo Leute,

    also die Pumpe ist defekt, hat sich gerade doch noch mal zum anlaufen entschieden, macht aber derbe Geräusche.
    @AudiA4Fan, danke für die Tipps, gibt also nur eine Pumpe im Tank und keine zweite.

    Hab schon etwas weiter recherchiert, beim Avant soll sie vom Kofferraum erreichbar sein unter der Kunststoffwanne.
    Muss ich da die Seitenverkleidungen abbauen oder geht die Wanne so raus? In der Kälte ist der Kunststoff sehr störrisch.
    Möchte möglichst wenig zerlegen, weil ja meistens die Haltenasen beim spröden Kunststoff abbrechen, Wagen ist jetzt 14 Jahre alt.

    2. Frage, die Pumpe ist wohl eine Einheit mit Tankgeber etc. "Fördereinheit", was ein Quatsch! kostet von Bosch/VDO über 200€.
    Aus China nur 30€ aber die wird wohl kaum halten.
    Würde gerne nur die Pumpe tauschen gegen Markenprodukt (Bosch/VDO), geht das und welche Pumpe passt?

    Ich hoffe jemand hat das schon mal gemacht.

    Grüße
    Jochen

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