Ergebnis 1 bis 4 von 4
  1. #1
    Benutzer Avatar von flange
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    25.06.2018

    Schalten vom 1. in den 2. Gang nur mit Verzögerung; 1.8T BFB 5-Gang

    Hallo,
    wenn ich vom 1. in den 2. Gang schalten möchte, merke ich immer wie beim betätigen der Kupplung wie ein kleiner Ruck durchs Auto geht.
    In der Zeit habe ich während des Schaltvorgang eine Blockade von ca 1. Sekunde, wo ich nicht in den 2.Gang schalten kann, danach einwandfrei.

    Es ist nicht temperaturabhängig, oder wielange ich mit dem Auto fahre.
    Die Motor- sowie Getriebelager sind laut Werkstatt okay. Einzig das Motorlager vorne ist ein wenig porös, aber müsste wohl noch nicht gewechselt werden.
    Nach langem Suchen, war ich fest der Annahme, dass es am Getriebelager liegt... Ist es möglich, dass ein defektes Lager schnell übersehen wird?

    Ich bin ein bisschen verzweifelt, habe aber leider nicht das nötige Werkzeug und Know-How um das Problem selbst in den Griff zu kriegen.

    Gibt es jemanden im Raum NRW, der sich dieses Problem mal angucken könnte bzw. auch beheben könnte(Natürlich nicht für umsonst)?

    Der Wagen hat ca. 130 T km gelaufen.

  2. #2
    Benutzer
    Modell
    Audi A4 8E/B6
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2002
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/GDT

    Ort
    Mainz-Kastel
    Registriert seit
    15.08.2012
    Kupplungsschalter evt.?

  3. #3
    Erfahrener Benutzer Avatar von Black_A4
    Modell
    Audi A4 8D/B5
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    1997
    Motor
    2.6 V6
    MKB/GKB
    ABC

    Ort
    Mainz
    Registriert seit
    30.01.2005
    Solche Lager werden auch weich und das sieht man nicht. Auch möglich ist dass das ZMS eine Macke hat

  4. #4
    Benutzer Avatar von flange
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB

    Ort
    Paderborn
    Registriert seit
    25.06.2018
    Gut zu wissen, das kommt dann schon mal mit auf die Liste
    Edit: Kann man als Laie die genannten Bauteile selber prüfen?
    Zum ZMS kann ich nur sagen, dass es keine schlagenden Geräusche von sich gibt, wenn ich die Kupplung betätige, eine 100% Diagnose wird das aber wahrscheinlich nicht sein!?
    Geändert von flange (25.10.2019 um 08:26 Uhr)

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