Hallo,
ich muss bei meinen Audi alle vier Gummimetall-Lager ( 4B0 407 515 )tauschen. Abbildung 15.
Hat jemand Tipps für mich wie ich das am besten bewerkstelligen kann.
Gruß Günni
Hallo,
ich muss bei meinen Audi alle vier Gummimetall-Lager ( 4B0 407 515 )tauschen. Abbildung 15.
Hat jemand Tipps für mich wie ich das am besten bewerkstelligen kann.
Gruß Günni
Hallo,
habe die Buchsen schon gekauft. Das einpressen ist kein Problem das habe ich schon mal bei einen anderen Fahrzeug gemacht.
Die Frage ist wie ich die Querlenker am besten heraus bekomme, da die Schrauben so ungünstg hinter den Federbeinen sitzt.
Alles klar, mir der bösen Schraube meinst du bestimmt die Nr. 10.
Hast du ein Tipp wie ich die am besten und heile heraus bekomme.
Ich hab vor kurzem ebenfalls diese Schrauben (AL-Schrauben) zwecks Fahrwerkstausch ausgebaut gehabt. Habe einige Tage zuvor angefangen mit Kriechöl die Stellen zu bearbeiten. Am Tag des Ausbaus dann einfach gelöst, mit dem Schraubenzieher vorsichtig von vorne aufgehebelt und schon gingen sie wie Butter raus. Im Notfall ganz leicht das Alubauteil erwärmen, aber wie gesagt ganz vorsichtig und nur ein wenig.
Okay, mach ich. Hat ja noch ein bischen Zeit bis ich die wechsel.
Danke aber erst mal für deine Hilfe.
Muss bei meinem B7 bald die oberen Querlenkerbuchsen wechseln (wegen TÜV), weil diese schon etwas risig werden. Lohnt es sich gleich auf PU Buchsen zu wechseln? Hat das schon jemand gemacht und wie fährt es sich? Man könnte dann auch die unteren Buchsen gegen Vollgummibuchsen tauschen, oder?
Oder gibt es original von Audi diese Gummibuchsen schon als Vollgummi in ein anderen Modell?
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