Moin moin.
Ich plane für meine A4 B7 R32 limo einen 01E Getriebe umbau.
https://www.a4-freunde.com/forum/sho...13#post2319713
Kennt jemand von euch die Unterschiede vom 01E und 02X Getriebe?
Bisher bin ich davon ausgegangen das es zumindest beim Schwungrad und der Kupplung keine Unterschiede gibt.
Verschraubung und Lochbild ist für mich nicht wichtig.
Für meinen R32 Längsumbau gibt es mehrere Anbieter die ein entsprechendes Schwungrad gefertigt haben. Keiner von denen kann mir garantieren das es an meinem vorhandenen 02x GYY A4 B7 3.2V6 passt.
Alle verfügbaren sind für 01E Getriebe vorgesehen.
Da ich davon ausgehe das mein 02X eh nicht lange halten wird bin ich am überlegen gleich auf 01E umbauen.
Der 1.8T BEX ist der einzige A4 der 8E Plattform der serienmäßig mit einem 01E ausgeliefert wurde.
Daher interessiert mich was am Bex anders als an allen anderen B6 und B7 ist.
Hat jemand von euch schonmal einen 8E auf 01E Getriebe umgebaut?
Ich werde wohl auf das B5 S4 oder Rs4 01E umbauen müssen.
Das das Differential zum Getriebe passen muss, die Gelenke der Antriebswellen andres sind, die kardanwelle ein anderes mass hat ist mir klar.
Welche Teile benötige ich vom BEX? Sind alle 01E gleich?
Wäre für jede Info dankbar.
Gruss Andreas
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