Hallo Zusammen,
ich mache dafür ein neues Thema auf weil es wirklich nicht in mein AGR-Thread gehört.
Meine Frage im Voraus, wo liegt der Unterschied dieser Methoden und warum unterscheidet sich der Preis so gewaltig, wenn das Endergebnis das selbe ist.
Beispiel: MTM-Tuning = Chiptunung = 140~170/180PS 320~390/400NM Drehmoment = € 800,-
Reichert-Racing = OBD-Tuning = 140~170/180PS 320~390/400NM Drehmoment = € 300,-/400,-
Was rechtfertigt das?
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