Hat eigentlich jeder IHI Turbolader den Dämpfer am Outlet verbaut ?
Auf dem Bild sieht man den Turbo vom A4/B8 ... könnte sich der Dämpfer links im Auslass befinden?
Wollte jetzt nicht die ganze Stoßstange wieder demontieren.
Inlet kann man nicht umbauen, Platte am DK-Stutzen auch nicht.
Was für Möglichkeiten habe ich noch, um Drehmoment und Leistung zu beeinflussen ?
Ich habe bereits eine Stage2 Software mit 3" AGA ab Turbo und LLK !
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