2.0tfsi dsg quattro ruckelt beim anfahren kalt und warm

[ReS]

Hallo hab seit einer Woche einen 11/2011 bj audi a4 Avant 2.0tfsi dsg quattro 211 ps
Doch seit ein paar Tagen ruckelt er beim leichten anrollen wenn ich von der Bremse gehe
Sobald ich die Bremse ganz los lasse ist das ruckeln weg Bzw auch wenn ich Gas gebe ...
Betriebstemperatur ist egal
Teilweise bei längeren Fahrten im Stau wird es sogar besser
Beim Rückwärtsfahren ruckelt er aber nicht
Ebenso wenn die Kupplung geschlossen ist
Fühlt sich aber dennoch an wie eine kaputte Drehmomentstütze .... die aber bei einen längseingebauten Motor nicht vorhanden ist

Hab schon einige Themen gefunden aber alle haben das Problem nur bei Betriebstemperatur

Mit freundlichen Grüßen

Würd mich über Antworten Bzw Tipps freuen

[stef]

Wenn der Wagen beim Händler gekauft wurde auf jedenfall schriftlich reklamieren.

[Stormie]

Die Drehmomentstütze ist beim längs eingebauten Motor vorn. Handbremse anziehen, Kupplung kommen lassen und beobachten wie weit sich der Motor hebt.
Ich verstehe trotzdem nicht, wie du beim Kupplung kommen lassen auf der Bremse stehen kannst. Automatik kann es kaum sein, wenn du von der Kupplung sprichst

[ReS]

naja dsg halt XD
aber danke für den tip mit der stütze "Die Drehmomentstütze ist beim längs eingebauten Motor vorn"
mach die woche mal ein getriebeöl wechsel und werd mir dann einmal die Drehmomentstütze stütze unter last anschauen

PS "wie du beim Kupplung kommen lassen auf der Bremse stehen kannst"
siehe Walther Röhl gg

[Icke87]

PS "wie du beim Kupplung kommen lassen auf der Bremse stehen kannst"
siehe Walther Röhl gg

Falsches Getriebe dafür Herr Röhrl würde niemals eine, entschuldigt die Ausdrucksweise, "Schwuchtelschaltung" fahren

Edit: Bitte nicht falsch verstehen, das DSG Getriebe ist echt toll, ich wollte nur damit ausdrücken das diese Kupplungsnutzung eventuell nicht richtig ist für das Getriebe Nicht das ich eine Diskussion hier entfache