Sind 30er H&R Federn. Einfach mal auf der Homepage schauen dort findest du die. Sind die einzigen die wir nehmen können weil alle anderen die Achslasten nicht abdecken. Ich fahre die mit Bilstein B8 Dämpfer und finde dass das deutlich besser fährt im Vergleich zum S-Line. Irgendwie ausgewogener.
Jop genau das ist das Setup. Domlager habe ich natürlich auch neu gemacht. Wie gesagt hinten ist noch eine Unterlage verbaut. Würde ich aber nicht unbedingt machen, ich hatte nur Angst vor einem Hängearsch. Jetzt passt das ganz gut aber ich habe hinten auch noch einen Gastank der etwas nach unten drückt. Ich denke ohne sollte er auch perfekt dar stehen, ganz abgesehen davon das der Federwechsel dann deutlich einfacher ist.
Hört sich sehr kostengünstig an mit 800€ gesamt im Vergleich zu einem kompletten Fahrwerk für wenigstens 1200€. Höhe kann da dann aber nicht eingestellt werden? Hast du die normalen Domlager verbaut oder andere?
Hängearsch hat er ja im Moment. hast du auch die Federteller vom B5 vorne drin?
Mache mir ein wenig Sorgen dass hinten 25-30 Millimeter zuviel sind und vorne zu wenig.
Geändert von DaBayer (09.07.2019 um 15:42 Uhr)
RS4 B7 Avant / Hubraum ist durch nix zu ersetzen, ausser durch mehr Hubraum A4 B6 1.9TDI Avant / Daily
Dormlager sind ganz normale verbaut. B5 Federteller passen nicht auf die Bilstein Dämpfer weil die zu dick sind. Da werden werden welche mitgeliefert. Ich würde an deiner Stelle die Federn so verbauen und bei Bedarf hinten die Unterlagen unterlegen.
Die musst du bei Audi kaufen. Sind vom Schlechtwegefahrwerk
Scheint so als würde meiner Frau das Setup deines Fahrwerks gefallen, ergo schau ich Ende Juli mal ob mir der TÜV die Kombi der Bilstein Dämpfer + H+R Federn + Rotor Italy 8,5×19 ET43 + 245/35 R19 einträgt. Distanzen muss man dann noch schauen welche Notwendig sind. Evtl noch die Beilagscheiben vom erwähnten Schlechtwegefahrwerk.
Am 23.09 ist es nun endlich so weit und das Fahrwerk wird verbaut. Nun bin ich schon ein wenig am schauen wo ich dann kurzfristig meine Distanzen bestellen kann.
Hab ja nun schon die 8,5x19 Rotor mit ET 43 drauf und wollte auf der Hinterachse ca. 12mm pro Seite raus. Bei z.b. Eibach finde ich auch 24mm pro Achse, jedoch wird mir immer Einbauposition VORNE angezeigt, und nur bei einigen wenigen wird mir z.b. bei 16mm pro Achse als hinten angezeigt. VA wollte ich gerne ca. 8mm pro Seite raus, da finde ich jedoch auch wieder keine passenden.
Steh ich am Schlauch?
EDIT ... Hat sich erledigt ...
Geändert von DaBayer (10.09.2019 um 18:00 Uhr)
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VA hab ich bei ET 43 belassen und auf der HA ist es durch 10er Platten ET33, schaut recht gleichmässig aus am Radhaus. Theoretisch würde noch ein wenig mehr möglich sein, aber er soll ja dezent ausschaun und nicht übertrieben. Bereifung ist 245/35 R19 mit einem Hankook EVO2, dieser scheint recht schmal auszufallen.
Evtl bekommt er beim nächsten Reifensatz 265/30 R19, da bin ich aber noch nicht sicher.
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