Hallo zusammen, ich bin so verzweifelt.
Vorab, ich bin nur ein Autofahrer....habe von der Technik überhaupt keinen Plan.
Aber dafür ein guter Freund von mir. Beim letzten spannen des Keilriemens, ist uns aufgefallen (nachdem ich den Motor gestartet habe) das der Keilriemen, unten auf dem Klimakompressor, mind. 1 cm nicht richtig auf der Rolle sitzt. (3 Rillen auf der Rolle sind zu sehen/frei). (Die ganze Riemenrolle vom Klimakompressor wirkt wie 1,2cm nach hinten versetzt)
Im Klartext, die Rolle von dem Klimakompressor ist einfach nicht mehr in der Nut. (diese steht weiter nach hinten rein) Das gibt es doch gar nicht...
Auch sitzt der Klimakompressor fest. Selbst wenn wie vermutet, eine Rolle bei Hitze feststehen bleibt, müssen doch alle Rollen in einer Nut sein?
Der Alte Keilriemen hat sich komplett aufgeribbelt...dann haben Wir die Teile müheselig hinter den Rollen hervorgepult. Bedeutet, beim Erstwechsel, hatten Wir gedacht, dass eines der Riemenscheiben dadurch blockiert wurde und somit auch den Zweiten Keiriemen zerfetzt hat.
Erst beim Zweiten Keilriemen haben Wir dann festgestellt, dass die Riemenscheibe vom Klimakompressor versetzt nach hinten steht.
Bei anlaßen des Motors, verrutscht sofort der Keilriemen, unten auf dem Klimakompressor! Was kann das denn sein?
Für Tips und Ratschläge wäre ich sehr dankbar!
Beste Grüße
Bin Berliner
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