Hallo zusammen,
ich wechsel gerade die Zylinderkopfdichtung bei meinem Audi A4 B8 2.0 TDI 125kW (Motorcode CAHA). Grund für den wechsel ist dass Abgase in den Kühlkreislauf gedrückt worden sind und dadurch das Kühlmittel über das Überdruckventil herausgedrückt werden. Anfangs war es nur sehr sporatisch und nur bei hohen Geschwindigkeiten, zuletzt jedoch bereits nach kurzer Fahrt und auch bei niedrigen Geschwindigkeiten (bis 120km/h). Für alle die das Problem ggf. auch haben, anfangs hatte ich den AGR-Kühler im Verdacht, aber das Problem bestand weiter nachdem ich einen neuen AGR-Kühler verbaut habe. Ich hoffe das Problem ist mit dem Wechsel der Zylinderkopfdichtung behoben.
Aber jetzt zum eigentlichen Thema, nachdem der Kopf runter ist, ist an allen vier Kolben am Kolbenkopf eine Beschädigung zu erkennen. Es schaut aus als ob die Kolben dort korrodiert sind. Die Beschädigungen sind fast ausschließlich am tiefsten Punkt (also wegen der Schräglage der Kolben).
Weiß jemand was die Ursache dafür sein kann? Was tun? Den beschädigten Teil leicht abnehmen?
Für Ratschläge wäre ich sehr dankbar.
Viele Grüße
Christoph
Lesezeichen