Ergebnis 1 bis 5 von 5
  1. #1
    Benutzer Avatar von Kratzi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.08.2012

    Würde beim BFB mit Serien K03-029 eine einflutige Auspuffanlage reichen?

    Hallo,

    ich frage mich ob beim BFB mit Serien K03-029 nicht eine komplett einflutige Auspuffanlage (mit 63mm/ besser 70mm) reichen würde?

    Was sagen die Erfahrungsträger?

  2. #2
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Was soll denn da sonst reichen? Is doch eh nur nen 4 Zyl.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

  3. #3
    Benutzer Avatar von Kratzi
    Modell
    Audi A4 8E/B7
    Bauform
    Avant
    Baujahr
    2007
    Motor
    1.8 T
    MKB/GKB
    BFB/HFD

    Ort
    Berlin
    Registriert seit
    14.08.2012
    Serie hat die B6/7 Anlage nach dem MSD zwei ESD.

    Also reicht wie beim 1.8T im B5 nur ein Rohr von vorne bis hinten.

  4. #4
    Forensponsor Avatar von Danny
    Modell
    Audi S4 8K/B8
    Bauform
    Limousine
    Baujahr
    2009
    Motor
    3.0 TFSI V6 Quattro
    MKB/GKB
    CAKA/KMR/MBW

    Ort
    66125 Saarbrücken
    Registriert seit
    16.11.2003
    Blog-Einträge
    2
    Einflutig ansich ist sie eh schon. Die zweigt ja erst am Mitteltopf ab und das auch nur zu den Endschalldämpfern hin.

    Weiß nur nicht ob das gut oder schlecht wegen dem Turbo ist. Kann mir aber nicht vorstellen dass man da so einen derben Unterschied merkt.
    Hier geht´s zu meinem A4 B6 halb S line -->

  5. #5
    Moderator/Redakteur/Forensponsor Avatar von mounty
    Modell
    kein Audi A4/S4

    Ort
    D-Row
    Registriert seit
    02.02.2003
    Zitat Zitat von Danny Beitrag anzeigen
    Weiß nur nicht ob das gut oder schlecht wegen dem Turbo ist. Kann mir aber nicht vorstellen dass man da so einen derben Unterschied merkt.
    Da bei einem Turbomotor der Turbo schon Gegendruck produziert braucht die Abgasanlage keinen mehr produzieren, also kann auch nachm Turbo quasi nen Rohr gelegt werden, wären da nicht der krach und die bösen Abgase. Also kommt noch der Kat der auch reichlich Gegendruck produziert, weswegen eher ja gern entsorgt oder zumindest gegen einen mit geringeren Gegendruck (Metallkat mit 100 oder 200 cpi) ersetzt wird. Die Schalldämpfer brauchen da wirklich nur noch dämpfen und das beim B7 da 2 Stck sind is wohl eher der Optik geschuldet als der technischen Seite.
    Die STVO behindert meinen Fahrstil Kein Technischer Support per PN

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