Öl im Motorraum und unter der Motorhaube verspritzt - Gehäuseentlüftung?

[Yoda32]

Hi,

habe gestern Abend bei meinem A4 bj 96 ADR mit etwas erschrecken festgestellt, dass im Motorraum recht viel mit Öl verspritzt ist.
Hatte die Motorhaube ein paar Wochen nicht geöffnet dummerweise und bin jetzt aufmerksam geworden weil nen kleiner Ölfleck unterm Auto war wo der immer geparkt wird.

Sieht so aus:


Sowohl der Messstab als auch das Plastikteil unterm Trichter sind recht wackelig, aber da würd ja nicht so viel rausspritzen wenn alles normal wäre oder?

Bin nach einigem recherchieren jetzt auf Kurbelgehäuseentlüftung gestoßen, dass wenn die kaputt oder dicht ist, das da schon so rumspritzen kann....
Leider hab ich keine Ahnung wie ich da einfach so drankommen, bzw. die einsehen soll...
Da macht man am Besten den Ansaugkrümmer ab oder?

Hab so etwas noch nie gemacht, gibts da was zu beachten?
Und falls es die Entlüftung ist, lohnt es sich dann direkt noch andere Teile zu tauschen?

Ölwechsel ist auch dringend fällig, hab ich bei dem Auto auch noch nie gemacht, kommt man da an den Ölfilter gut von unten dran oder geht das am Besten gleich mit wenn der Krümmer ab ist?

Würde mich sehr über Hilfe und Tipps freuen,

Gruß
Yoda32

[Stormie]

Es wäre fatal wenn du für den Ölfilterwechsel die Ansaugbrücke ausbauen müsstest, heißt, du kommst gut von unten ran.
Der Trichter für den Ölmessstab geht gern nach diesen Jahren kaputt. Diesen kannst du so erneuern (nimm hier ein original Ersatzteil)
Wenn es die KGE ist, muss die Brücke runter

[Yoda32]

Danke für die ANtwort
Mich wundert allerdings, wenn es am Trichter für den Ölmessstab rausgespritzt ist, ist da überhaupt so viel Druck drauf dass das passieren kann?

[Phantasia]

Nein, so viel Druck ist da nicht drauf. Selbst wenn du den Messstab draußen lässt spritzt es nicht bis an die Motorhaube. Schau Dir mal die KGE und auch die Ventildeckeldichtung an. Tippe auf die KGE. Wenn Du kleine Finger hast und von oben/unten dran kommst kann die Ansaugbrücke auch drauf bleiben. Aber einfacher ist es natürlich wenn Du sie runter nimmst.

[Yoda32]

Hab mir KGE und so bestellt und dann werd ich mal schauen, Ansaugbrücke werd ich wohl wegmachen.

Heute bin ich mit dem Wagen wieder ganz normal zur Arbeit und zurück gefahren und es ist nirgends neues Öl ausgetreten... Wunder mich, wenn da was undicht wäre, KGE z.B., hätte es da jetzt nicht neues Öl rausgehauen?
Das einzige was mir aufgefallen ist, ist das am Öleinfülldeckel ein bischen weißer Schmier ist. Kühlerwasser ist aber keins weniger geworden...

Könnte das Kondenswasser wegen Kurzstrecke sein? Fahre mit dem Auto eigtl. fast immer nur so 8km pro Weg...

[Danny]

Das kann gut sein. Nennt sich Ölkondensat und tritt auf wenn das Öl selten seine Betriebstemperatur erreicht. Die Luftfeuchtigkeit legt sich dann im Öl ab.

Ab und zu mal eine längere Strecke fahren, dann verschwindet das wieder.

[mounty]

Das einzige was mir aufgefallen ist, ist das am Öleinfülldeckel ein bischen weißer Schmier ist. Kühlerwasser ist aber keins weniger geworden...

Könnte das Kondenswasser wegen Kurzstrecke sein? Fahre mit dem Auto eigtl. fast immer nur so 8km pro Weg...

Ja kommt von der Kurzstrecke.

[Yoda32]

Danke für die vielen Antworten
Gibts da ne gute Anleitung zum aus- und einbauen des Ansaugkrümmers?
Bin mir da nicht sicher wie man das am Besten macht...
Ist das einfacher da die Schellen los zu machen oder schraubt man die an den grün markierten Schrauben ab? weil da sind ja die Einspritzventile mit dran.
Und Schellen braucht man ja warscheinlich neue dann, wo gibts die?

Was mit dem rot markiertem Schlauch ist weiß ich auch nicht, kann man da einfach ne Schelle lösen und den abmachen?

[tomi26]

ich würde sagen du machst das komplette Teil am Zylinderkopf ab. Musst dir nur ne neue Dichtung besorgen. aber vorher mal mit dem Dampfstrahler oder Druckluft drumrum alles sauber machen. Beim Einbau Saugrohr über Kreuz in mehren Schritten wieder festziehen.

[Yoda32]

Teile sind immer noch nicht da weil scheinbar etwas nicht auf Lager war obwohl es angezeigt wurde -.- Hatte das schonmal bei kfzteile24 naja...

Hab jetzt woanders zum Thema gelesen dass ich scheinbar zu wenig Teile bestellt hab?
Da gibts noch ne extra Dichtung zur Kurbelgehäuseentlüftung, ne Halteklammer und noch so ein Ventil für ein T Stück???
Hmmm weiß da jemand was genau das ist oder evtl. sogar Teile Nummern?