So habe nun das auto wieder zusammen gebaut und er lief vorerst als wäre nichts gewesen. Nach etwa 10km als das öl auf Temperatur war ,dann wieder unrund.
Die Funktion habe ich, denk ich verstanden. Aber mir leuchtet es nicht ein , wenn die nut ausgeschlagen ist müsste es dann nicht dauerhaft unrund sein?
Bevor ich nun den satz aus den USA bestelle würd ich gern sicher gehen das es das auch ist.
Kann es auch am Magnetventil liegen das es mal geht und mal nicht ?
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